自2004年至今,短短五年時(shí)間國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)上漲了十余次,與之相應(yīng)的是國(guó)家燃油稅的改革和購(gòu)置稅的變化。眾所周知,無論是什么樣的新政策,無疑都在引領(lǐng)消費(fèi)者選擇能耗更低的車型,而汽車企業(yè)也在不斷推出新款小排量車型,并把節(jié)油節(jié)能作為新車的亮點(diǎn)大肆宣傳。
在車市中,SUV車型在省油方面與轎車相比似乎并無優(yōu)勢(shì)可言,但它的多功能性卻又是轎車所不能比的。那么如何在這二者之間均衡成為很多消費(fèi)者苦惱的問題。毫無疑問,能夠媲美轎車油耗的SUV將是最佳之選,但是這樣的車型有嗎?答案是肯定的,今天編輯就為大家介紹14款可以媲美轎車油耗的SUV車型:
本田CR-V
排量:2.0L、2.4L
百公里油耗均值:2.0L—10.03L、2.4L—9.1L
售價(jià):18.98-25.28萬
截止到目前為止,要說國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)最好的SUV,那非本田CR-V莫屬。自05年上市以來,幾經(jīng)改款,至今仍存在加價(jià)提車的現(xiàn)象,而且?guī)缀趺總(gè)月都占據(jù)著SUV銷量第一的位置。這就足夠說明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可了。
CR-V能獲得如此好的銷售成績(jī),其優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)功不可沒——層次感豐富的車頭細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿;三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕,更顯動(dòng)感。
車身側(cè)面方正的輪廓也以流暢的線條勾勒出圓潤(rùn)感;方正寬大的車尾部上各個(gè)細(xì)節(jié)排列有序,顯得非常緊湊而有整體感,并且用突出的后保險(xiǎn)杠使其視覺重心下移,給人感覺更為大氣。
內(nèi)飾采用雙色搭配,黑色的穩(wěn)重加上米黃色的溫馨,是時(shí)下國(guó)內(nèi)最為流行的內(nèi)飾組合。內(nèi)飾用料依然是本田一貫的風(fēng)格——偏硬,好在整體做工不錯(cuò),彌補(bǔ)了材質(zhì)質(zhì)感方面的不足。
CR-V的軸距達(dá)到了2620mm,身高一米七的乘客坐入車內(nèi),前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離;而后排頭部空間稍有下降,也有一拳的距離,而腿部則能保證兩拳的活動(dòng)空間。
后備廂擁有524L的容積,將后排座椅放倒后還可以擴(kuò)充至955L,對(duì)于日常城市使用與偶爾的出游來說,完全夠用了。
動(dòng)力方面,CR-V使用了2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),有4驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可以選擇,另外還提供6擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱。如果日常大多數(shù)時(shí)間是在城市中使用的話,我們還是更推薦兩驅(qū)車型,足夠用了。
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