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    要空間更要面子 6款低價位中型車推薦(組圖)(3)
2009年09月28日 14:27 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

馬自達6

    馬自達6絲毫不回避自己的降價,這在廠家的正式態(tài)度中的確不多見,當然也是因為廠家在馬自達6的大幅度優(yōu)惠中嘗到了甜頭。雖然更高端的睿翼已經(jīng)上市而且關(guān)注度在不斷提高,但如果能同時爭奪低端市場,擴大占有率并且充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能的話,何樂而不為呢?

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『車型越老,馬自達6的性價比越高』

    現(xiàn)在的馬自達6最低配車型為2.0L手動型,指導價為17.08萬元,但至少有1.5萬元的優(yōu)惠幅度,也就是說這款最低配置手動車型的實際價位為15.5萬元左右,自動擋車型的優(yōu)惠幅度更大,超過2萬元,最終成交價也不超過16萬元。

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『配置是馬自達的一大優(yōu)勢』

    雖然沒有真皮座椅但這兩款馬自達6的配置水平也不低,特別是2.0自動時尚型標配了天窗、多功能方向盤、后視鏡電動折疊等。廠家在宣傳的時候,也說用緊湊型車的價錢買到中型車。的確是這樣,即使16萬元的緊湊型車也不見得這幾項配置全都有,當然更沒有馬自達6所能帶來的空間和面子。

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『為了和睿翼錯位競爭,現(xiàn)在只能2.0的馬自達6

    不過雖然現(xiàn)在價錢不斷走低,大家的選擇余地也小了不少,2.3的全系車型和所有的掀背車型早已停產(chǎn),對這兩款車情有獨鐘的人無從選擇。但馬自達6的身材在中型車中算是比較小巧,加上2.0發(fā)動機的動力參數(shù)比較優(yōu)秀,實際上2.0車型的動力表現(xiàn)還算出色,再加上優(yōu)異的操控性,這也就是為什么馬自達6現(xiàn)在能取得每個月七八千輛的銷售成績。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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