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    北京交通委主任:近期不會(huì)出臺(tái)限制購(gòu)車(chē)政策
2009年10月18日 02:43 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 

    資料圖:2008年12月16日,據(jù)北京市交管局介紹,北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破350萬(wàn)輛,并以每天1000輛的速度遞增。為緩解停車(chē)矛盾,交管部門(mén)新增設(shè)出租車(chē)停車(chē)位3000余個(gè),殘疾人專(zhuān)用車(chē)位226個(gè),同時(shí),還將在有條件的道路上增設(shè)路側(cè)停車(chē)位。北京汽車(chē)保有量從300萬(wàn)到350萬(wàn)僅用了1年時(shí)間。 中新社發(fā) 開(kāi)元 攝

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  昨日,北京市交通委主任劉小明表示,目前北京還不會(huì)出臺(tái)限制機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)的相關(guān)政策。

  在昨日北京交通大學(xué)舉行的第五屆“中國(guó)交通高層論壇”上,劉小明預(yù)計(jì),明年春節(jié)前后北京機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量將達(dá)到400萬(wàn)輛。

  突破400萬(wàn)輛用時(shí)不到3年

  劉小明介紹,北京機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量從300萬(wàn)輛增加到400萬(wàn)輛用了不到3年時(shí)間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于日本東京等特大城市的這一時(shí)間間隔。東京機(jī)動(dòng)車(chē)從300萬(wàn)輛增至400萬(wàn)輛,用了12年時(shí)間。

  北京市機(jī)動(dòng)車(chē)突破第一個(gè)百萬(wàn)大關(guān)總共用了48年;到2003年8月,突破200萬(wàn)輛,用了6年半;到2007年5月,突破300萬(wàn)輛,僅用了3年9個(gè)月。這次,兩年半多的時(shí)間,就將實(shí)現(xiàn)從300萬(wàn)輛增至400萬(wàn)輛。

  到2015年可能達(dá)550萬(wàn)輛

  不過(guò)劉小明認(rèn)為,之后北京的機(jī)動(dòng)車(chē)可能會(huì)進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)階段,平均每年增長(zhǎng)30萬(wàn)輛左右,到2015年北京機(jī)動(dòng)車(chē)可能會(huì)達(dá)到550萬(wàn)輛。

  近期暫不限制購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)

  在制訂城市交通政策上,劉小明認(rèn)為,通過(guò)增加交通設(shè)施供給滿足機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)的政策是死路一條,目前看是要如何控制交通需求量,限制小汽車(chē)的保有、使用和停車(chē),以及如何從規(guī)劃上減少機(jī)動(dòng)車(chē)的需求。

  不過(guò)劉小明也表示,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求看,至少近期北京不會(huì)出臺(tái)限制機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)的政策。

  劉小明表示,北京明確了公交發(fā)展的戰(zhàn)略,到2015年中心城區(qū)公交出行率將達(dá)45%,高峰期公交出行率將達(dá)50%,自行車(chē)出行率將達(dá)20%。因此,盡管到時(shí)候機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的550萬(wàn)輛,但會(huì)實(shí)現(xiàn)2015年機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放不高于2008年的排放水平。

  北京機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)一覽

  機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量 用時(shí) 突破時(shí)間

  1輛———100萬(wàn)輛 48年

  100萬(wàn)輛———200萬(wàn)輛 6年半 2003年8月

  200萬(wàn)輛———300萬(wàn)輛 3年9個(gè)月 2007年5月

  300萬(wàn)輛———400萬(wàn)輛 不到3年 預(yù)計(jì)明年春節(jié)前后 (記者郭少峰)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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