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　　有些出人意料：瑞麒X1的乘坐空間比想象中大很多

　　由于很多廠商都選擇在廣州車展期間發(fā)布或上市自家的新車型，這導(dǎo)致了我們新聞組的同事在那幾天里忙得不可開交。但為了不降低影響力，也有不少廠商選擇在車展前舉辦活動，其中奇瑞旗下的高端子品牌瑞麒就在車展前一個星期推出了全新車型瑞麒X1。

　　瑞麒X1和之前率先上市的瑞麒M1均衍生于奇瑞的五娃概念車，因此瑞麒X1和M1基本上就是相差不多的姊妹車型。不過相比瑞麒M1的微型車定位來說，瑞麒X1劍指的是一片目前還很少有車型涉足的細分市場，此外也許是為了讓自己看上去更有力量感，瑞麒X1的車身尺寸也比M1明顯更大。

　　但盡管瑞麒X1在長寬高上都有增長，但我們發(fā)現(xiàn)其軸距依然和微型車M1一樣為2330mm，這也讓我們不敢對其內(nèi)部乘坐空間報以厚望。但瑞麒X1用實際能力證明了自己，恰好就是在我們都不看好的乘坐空間上，這的確十分出人意料。

　　坦白講我們的確不應(yīng)該讓身高1.85米的編輯來做瑞麒X1的乘坐空間體驗，但車展上人員安排不可能太靈活，也只能將就了。但體驗的結(jié)果并沒有讓人失望，微型SUV瑞麒X1的乘坐空間相當(dāng)出色，整體來看明顯在微型車的平均水平之上，應(yīng)該沒有人會對這樣的表現(xiàn)表示不滿了，要知道這可是一輛軸距僅有2330mm的微型SUV。