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    拒絕“蝸居” 各級(jí)別“大塊頭”車型推薦(3)
2009年12月14日 14:40 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  A+級(jí):榮威550——超乎想象

  車身尺寸:4624×1827×1480mm

  指導(dǎo)價(jià)格:12.68萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

  隨著A級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,A+這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)就應(yīng)運(yùn)而生了。前有卡羅拉、速騰,后有思域、明銳、榮威550。雖然榮威550出道時(shí)間最晚,一年多的時(shí)間里,榮威550已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可并,取得了平均月銷6000左右的成績(jī),并形成為口碑促進(jìn)銷量,銷量積口碑的良性循環(huán)。從眾多的車主調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車主對(duì)于榮威的外形與空間親瞇有佳。其空間甚至被稱為是“超乎想象的大”。

  與750的英倫氣質(zhì)不同,榮威多元化的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕化,因此更易俘獲年輕一代的成功人士的認(rèn)同。雙橢圓造型的前大燈,以及貫穿整個(gè)車身前后的高腰線等設(shè)計(jì),都能散發(fā)出鮮明的家族特色。

  在這個(gè)市場(chǎng)中榮威的軸距是最長(zhǎng)的,2705mm的軸距已經(jīng)跨進(jìn)了B級(jí)車的領(lǐng)域,甚至比景程、馬自達(dá)6的都要大一些。它充分考慮到了成乘坐的舒適性,后排內(nèi)部長(zhǎng)達(dá)1415mm的長(zhǎng)度可以輕松坐進(jìn)三個(gè)人,不必忍受排排坐的擁擠。有些網(wǎng)站做過(guò)專門的測(cè)評(píng),如下圖,這位模特身高超過(guò)180cm。

  至于它的行李廂,雖然不像后排空間和前排高度那樣超乎想象,但空間并沒(méi)有“蝸居”感,452L的行李箱容積比其兄長(zhǎng)---榮威750還要大20L,后排座椅可以4/6折疊,拓展出更大的載物空間,應(yīng)付家用是綽綽有余的。

  另外榮威550值得一提的還有它的配置,定位數(shù)字化轎車的榮威550是同級(jí)車中率先配備智能汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)、EBA電子剎車輔助系統(tǒng)智能及電子底盤系統(tǒng)、大尺寸前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器的。其中一鍵智能啟動(dòng)、數(shù)字化儀表盤等數(shù)字化配置在同級(jí)車中可謂寥寥星塵。所以榮威550不只是空間讓人有超乎想象的感嘆,配置、動(dòng)力、操控都被認(rèn)為是意料之外的感覺(jué)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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