科魯茲
1.8L車型指導(dǎo)價(jià):13.98-19.28萬元
科魯茲是通用全球化戰(zhàn)略的一顆重要棋子,相比以往貼牌大宇產(chǎn)品,這款新車采用了全新的Delta II平臺(tái),底盤調(diào)校偏向歐洲風(fēng)格,講求硬朗以及良好的駕駛體驗(yàn),而在外觀方面走時(shí)尚路線,全車采用了大量的硬朗線條,既突出了科魯茲的肌肉感同時(shí)也提升了運(yùn)動(dòng)效果。
科魯茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了DVVT技術(shù),因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異,特別是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級(jí)車。1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金全缸蓋、油底殼,以及新研發(fā)的優(yōu)化薄壁汽缸體設(shè)計(jì),減輕了重量。在動(dòng)力方面,最大功率和最大扭矩分別為105kW/177N·m?启斊澴詣(dòng)擋是和新君威(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)同一款的S6六速手自一體變速箱,緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥兴衮v(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)、朗逸(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面,科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的,但也處于中上游水平。
內(nèi)飾風(fēng)格與新君威有些類似,都是類似廠商宣傳的灣岸風(fēng)格,將前排乘客懷抱其中,并且有一種獨(dú)立座艙的感覺。材質(zhì)的手感比較不錯(cuò),質(zhì)地厚實(shí),給人扎實(shí)可靠的感覺。中控面板的按鈕繁多,看起來比較上檔次,不過也需要一段時(shí)間來適應(yīng)。三輻方向盤應(yīng)該是年輕人的最愛了,時(shí)尚動(dòng)感,適中的尺寸握在手中很有駕駛的沖動(dòng)。
空間方面,2685mm的軸距在同級(jí)別車中屬于上乘,頭部空間也表現(xiàn)不錯(cuò),前后排乘客都能夠有比較寬松的乘坐空間,如果是一家三口,再拉上一兩個(gè)親朋好友都不成問題。
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