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    撼動(dòng)歲末車市 10款網(wǎng)評(píng)最高的重磅合資車(圖)(4)
2009年12月31日 13:48 來(lái)源:汽車天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  Mazda6睿翼

  2009年4月12日,一汽馬自達(dá)宣布Mazda6睿翼正式上市。初期上市的Mazda6睿翼只有2.5L排量的三款車型可以選擇,售價(jià)在21.68-24.98萬(wàn)元,即日起全國(guó)140家一汽馬自達(dá)4S店就可以接受預(yù)訂,首批新車將于4月25日到達(dá)展廳。

  在上市發(fā)布會(huì)上,一汽轎車股份有限公司張丕杰總經(jīng)理解釋了Mazda6睿翼一再推遲上市的原因:Mazda6睿翼的生產(chǎn)準(zhǔn)備長(zhǎng)達(dá)20余月,早在今年2月份質(zhì)量和性能已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),之所以推遲到4月投放,只為精益求精,忠實(shí)原創(chuàng)。

  Mazda6睿翼以“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”為開發(fā)理念,以 “Best of CD Class”為目標(biāo)。Mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺(tái),該平臺(tái)是迄今世界最先進(jìn)的中高級(jí)車平臺(tái)之一。它延續(xù)了第一代Mazda6卓越的運(yùn)動(dòng)性能和高科技的形象,實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性、更精準(zhǔn)的操控性,成為“彎道王中王”。與此同時(shí),Mazda6睿翼還融入了更便利、更安全、更環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,致力于打造一款杜絕交通事故的車輛,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)化。

  相比同級(jí)別車,Mazda6睿翼在安全性方面走得更遠(yuǎn),致力于打造一款杜絕交通事故的車輛。它采用了馬自達(dá)公司創(chuàng)新設(shè)計(jì)的3H結(jié)構(gòu)高剛性車身,可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側(cè)安全氣囊、前排后排側(cè)安全氣簾成為Mazda6睿翼三個(gè)版本新車型的標(biāo)準(zhǔn)配備,這在中高級(jí)轎車陣營(yíng)中極為罕見。

  Mazda6睿翼的主動(dòng)安全系統(tǒng)裝備包括:大口徑盤式制動(dòng)器、ABS、EBD、DSC、TCS、EBA等。而值得一提的是,Mazda6睿翼領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈,當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時(shí),AFS用燈會(huì)自動(dòng)打開,擴(kuò)大對(duì)行車方向的大燈照明的范圍。

  針對(duì)新手對(duì)駕駛便利性的獨(dú)特需求,Mazda6睿翼采用了新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net,將各類常用開關(guān)集中于方向盤上,實(shí)現(xiàn)了駕駛者行車時(shí)的“視線零轉(zhuǎn)移”。Mazda6睿翼裝備了前后8方向泊車?yán)走_(dá),無(wú)論在任何擁堵的環(huán)境中,都能自如停車,真正做到“駕駛零難度,停車零難度”。憑借對(duì)新手和老手需求的洞察與滿足,Mazda6睿翼必將成為引領(lǐng)中高級(jí)車市的新主流車型。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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