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　　Jeep牧馬人

　　價格區(qū)間：41.89萬-51.69萬元

　　四驅(qū)模式：分時四驅(qū)

　　牧馬人作為Jeep精神的傳承者，是大多數(shù)越野迷的最愛。繼Jeep牧馬人-撒哈拉以進口身份引入國內(nèi)后，Jeep牧馬人旗艦車型羅賓漢Rubicon也在國內(nèi)正式上市，分為兩門版和四門版兩款，售價分別為47.89萬和51.69萬元。

　　作為一輛純粹的越野車，牧馬人的一切設計都是出于對野外地形和越野行車為考量的。而作為一輛常年需要和泥漿塵土打交道的越野車，外形自然是無需要過多的裝飾，原始而簡陋的造型更突出了牧馬人桀驁不馴的個性。

　　前臉的設計簡潔而硬朗，簡潔同色的七欄格柵，雙圓頭燈和寬大的前保險杠都完全體現(xiàn)了JEEP家族的血統(tǒng)，沒有像大切一樣使用鍍鉻裝飾來顯示張揚的個性，而且懷舊和簡樸的風格也許對不起它近50萬元的售價，但是，牧馬人原本就應該是這個樣子。 外露式發(fā)動機鎖銷，簡陋的轉(zhuǎn)向燈以及幾乎垂直的前風擋玻璃，狂野的風格表露無遺。而為了更加突出為越野而生的理念，牧馬人的前保險杠可以用扳手拆下來，增加更大的接近角，并且減少保險杠發(fā)生損壞的可能。

　　四門版牧馬人長寬高分別為4751MM、1877mm、1865mm，軸距比標準兩門版長了半米之多，達到2947mm。四門版為5座設計雖然增加了實用性，但是過長的軸距卻很容易在越野時讓底盤托底，通過性降低不少。因此短軸的標準版牧馬人才是終極越野機器。

　　這款3.8升V6發(fā)動機，最大輸出功率為146千瓦，最大輸出扭矩為315牛米，配合四驅(qū)分動箱4：1的低齒比，可在低轉(zhuǎn)速時得到超乎尋常的大扭矩。而這一點對車子的越野能力來說是至關重要的。 這次的這款牧馬人Robicon羅賓漢更是擁有超強越野能力的頂級版本，除了配備了前中后三個差速鎖，并且采用了JEEP 最引以為傲的Rock-Trac四驅(qū)系統(tǒng)，得益于其4:1的低齒比,Rubicon擁有了超強的攀爬能力，無論是上下陡坡或是穿越障礙物，都能游刃有余。

　　如果說牧馬人的外形雖然簡單樸實，也還總歸是個性十足，那么它的內(nèi)飾就只是純粹的簡陋了。雖然老美的內(nèi)飾一向如此，但是這樣的做工還是不禁讓我走進車內(nèi)時感覺時光似乎倒流了幾十年。不過對于一輛牧馬人來說，這樣的內(nèi)飾才是我們所需要的。

　　牧馬人恐怕最適合的用戶是那些徹徹底底的越野份子。要知道這款平均50多萬的車，在城里開可是很不舒服的，只有到了野外到了沒有路的地方，才是它表演的舞臺。