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　　長城汽車 酷熊——超大空間，兼具實(shí)用/個性的選擇

　　價(jià)格區(qū)間：6.39萬-8.79萬

　　低調(diào)的黑色同樣可以打扮出個性的味道——比如說酷熊。方方正正的外形乍一看似乎是設(shè)計(jì)師偷懶的結(jié)果，但這種貌似粗糙的勾勒，卻越看越有味道。

　　相比市面上大多數(shù)車輛的圓滑，酷熊的棱角分明更讓我們印象深刻，而獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅使它有了酷似MPV的外形，更擁有堪比MPV的內(nèi)部空間。

　　酷熊另一個讓人贊不絕口的地方就是它的內(nèi)部空間了：雖然酷熊的軸距只有2499mm，但車內(nèi)空間十分夸張，尤其是頭部空間——身高一米七五的編輯坐入其中，頭部空間已經(jīng)不能以拳頭來衡量了——頭到車頂?shù)木嚯x起碼在25厘米以上；

　　而在后排腿部空間上的表現(xiàn)更讓人驚訝——一輛小型車，乘客居然可以輕松的在后排翹起二郎腿。而且頭部空間也不比前排要差。

　　酷熊另一個值得一說的亮點(diǎn)就是前排座椅支持向后放倒，這樣可以將乘坐環(huán)境聯(lián)通成一個平整的“床”，不僅方便乘客休息，空間使用也更加靈活。

　　后備箱容積更是達(dá)到了驚人的600L——就是中型車中也沒有對手能超過它，放倒后排座椅后，可以進(jìn)一步擴(kuò)容至2426L！喜歡旅游的朋友完全可以拉上全部家當(dāng)，開著酷熊周游各地了。

　　酷熊與炫麗共用一款代號GW4G15的1.5L發(fā)動機(jī)。這款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)推動“分量突出的”酷熊問題不大，但在油門響應(yīng)上有些遲滯：在2000轉(zhuǎn)以下的加速有些“肉”，到了2500轉(zhuǎn)以上才有了些響應(yīng)的感覺，想要有點(diǎn)速度感的話，起碼要拉到4000轉(zhuǎn)以上才行——是款偏重高速調(diào)校的發(fā)動機(jī)。

　　另一個突出的賣點(diǎn)就是長城剛剛推出了CVT車型，對于追求駕駛輕松而又不想油耗過高的朋友，這是個絕佳的選擇。

　　● 點(diǎn)評：

　　如果你總是有數(shù)不清的東西想往車?yán)镅b，既追求購車時的性價(jià)比、又對日常使用的油耗精打細(xì)算，還想著車?yán)锏糜袑?shí)用又有面子的諸多功能配置，那不妨多關(guān)注一下這款自主品牌小車——酷熊，只要你不在乎它的外形過于個性有招搖之嫌——當(dāng)然，這對時下的年輕人而言，又算是一個優(yōu)點(diǎn)。