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　　豐田(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱豐田中國(guó))總經(jīng)理加藤雅大日前宣布今年豐田在華的銷售目標(biāo)是爭(zhēng)取達(dá)到80萬(wàn)輛以上，由于去年豐田在華銷售總量為70.9萬(wàn)輛，所以今年豐田在華的計(jì)劃增長(zhǎng)率為12.8%，相比去年21%的增長(zhǎng)率，豐田中國(guó)下調(diào)了今年在華增長(zhǎng)目標(biāo)。

　　據(jù)悉，一汽豐田和廣汽豐田今年的銷量目標(biāo)分別是50萬(wàn)輛和26.7萬(wàn)輛。召回事件發(fā)生后，一汽豐田和廣汽豐田的相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示全年目標(biāo)不會(huì)受召回事件影響。

　　但在合資公司表示樂(lè)觀的同時(shí)，豐田中國(guó)卻調(diào)低了在華銷售目標(biāo)，這意味著豐田或許難以回避 “踏板門(mén)”召回事件帶來(lái)的的影響。而與此同時(shí)，在豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看來(lái)，此次事件或許是一舉擊敗豐田的良機(jī)。

　　召回事件愈演愈烈

　　豐田在全球范圍的“踏板門(mén)”召回事件愈演愈烈，據(jù)統(tǒng)計(jì)，豐田在全球召回總數(shù)已超過(guò)800萬(wàn)輛，這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了豐田去年在全球市場(chǎng)的銷量781萬(wàn)輛。

　　自爆發(fā)“踏板門(mén)”事件以來(lái)，豐田股價(jià)已暴跌22%。豐田汽車(chē)公司常務(wù)董事伊地知隆彥2月4日在東京對(duì)媒體說(shuō)，豐田公司決定在2009財(cái)年 (截至2010年3月31日)決算中，列入處理從美國(guó)等市場(chǎng)召回的問(wèn)題車(chē)相關(guān)費(fèi)用約1700億日元至1800億日元。伊地知隆彥表示，費(fèi)用支出的內(nèi)容主要是質(zhì)量保證金1000億日元，以及銷售量下降和其他相關(guān)費(fèi)用700億日元至800億日元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份，豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比下降15.8%，市場(chǎng)份額環(huán)比下降4.1個(gè)百分點(diǎn)至14.1%。公司1月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑16%，當(dāng)月銷量自1999年以來(lái)首次降至不足10萬(wàn)輛。

　　行業(yè)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，豐田的召回事件給豐田帶來(lái)的損失將不僅限于召回事件本身。據(jù)摩根大通分析師估計(jì)，召回事件給豐田帶來(lái)的直接損失將高達(dá)18億美元。此外，8種問(wèn)題車(chē)型因修復(fù)油門(mén)踏板而被停售導(dǎo)致的損失也將高達(dá)7億美元。

　　問(wèn)題或涉及電子油門(mén)

　　據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)拉胡德上周稱，他希望與豐田汽車(chē)總裁豐田章男就豐田汽車(chē)存在的安全隱患及該公司的解決方案進(jìn)行直接會(huì)談。

　　美國(guó)運(yùn)輸部表示，正在調(diào)查關(guān)于電磁干擾可能是導(dǎo)致豐田汽車(chē)公司電子油門(mén)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)失靈原因的說(shuō)法。

　　行業(yè)分析人士認(rèn)為，如果豐田的油門(mén)問(wèn)題涉及到了電子油門(mén)，那么對(duì)于豐田甚至是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)范圍更廣的挑戰(zhàn)。據(jù)悉，電子油門(mén)用繼電器取代了連接油門(mén)踏板和油門(mén)的機(jī)械裝置。已被汽車(chē)行業(yè)普遍使用的電子油門(mén)系統(tǒng)可以降低汽車(chē)重量，減少汽車(chē)油耗。

　　美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)表示，他們已開(kāi)始從一個(gè)新的角度看待電子油門(mén)控制系統(tǒng)和電磁干擾對(duì)這一系統(tǒng)可能產(chǎn)生的影響。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，目前還沒(méi)有理由認(rèn)為電子油門(mén)系統(tǒng)存在安全缺陷或該系統(tǒng)在遇到電磁干擾時(shí)無(wú)法正常工作。他們表示，現(xiàn)在進(jìn)行的是針對(duì)基本技術(shù)問(wèn)題的背景調(diào)查。

　　本周，美國(guó)眾議院一委員會(huì)將就豐田汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，這將是對(duì)汽車(chē)行業(yè)的一次全面審查，據(jù)悉，豐田汽車(chē)已經(jīng)按要求向委員會(huì)提交了相關(guān)文件，并一直配合委員會(huì)工作。