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    手續(xù)全包才10萬(wàn)元 9款高性價(jià)比緊湊型車(圖)(10)
2010年02月24日 11:35 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  一汽-大眾 捷達(dá)——缺乏個(gè)性的實(shí)用老兵

  價(jià)格區(qū)間:7.48萬(wàn)-9.98萬(wàn)

  今天推薦的三款合資品牌車型,還都是出租車出身,最后這位也是相當(dāng)出名——想必就算對(duì)車沒興趣的朋友,也聽過(guò)捷達(dá)的大名吧。

  一汽-大眾通過(guò)對(duì)捷達(dá)伙伴型的改款和將春天型停產(chǎn),終于將捷達(dá)全系車型的車身都統(tǒng)一為了二次改款的模樣——事實(shí)上,一次改款還是二次改款的捷達(dá),在國(guó)人眼中的區(qū)別還真未必很大。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)的古板無(wú)法抹殺它的實(shí)用型;雖然后排空間不被認(rèn)為是它的強(qiáng)項(xiàng),但身高一米七五的乘客也不會(huì)感到腿部過(guò)于局促,只是乘坐三個(gè)成年人得話會(huì)比較擁擠。

  發(fā)動(dòng)機(jī)自然還是那款經(jīng)典的8氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)老舊是不爭(zhēng)的事實(shí),但其低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò),燃油與保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性也比較好,依然是不錯(cuò)的代步選擇。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  由于這款車實(shí)在是太普遍了,悠久而廣為人知的歷史讓我們簡(jiǎn)直不知該從哪里說(shuō)起——累計(jì)了十幾年的優(yōu)良口碑和龐大擁有量,讓人都對(duì)其充滿信心,只要不在乎總是被路上的眾多“兄弟姐妹”所淹沒而承擔(dān)“沒個(gè)性”的罵名,那它依然是值得推薦的實(shí)用之選。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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