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　　后備箱的開啟采用這一級別車型并不常見的電控開啟，按鈕位于后備箱中間偏下，按鈕的下方還有一個扳手可以在按下的同時，向上打開后備箱。不需要鑰匙及車內(nèi)按鍵開啟后備廂，凌傲的這一開啟方式確實還是非常方便的。

　　為保證足夠的駕乘空間而使得后備箱空間小有犧牲，盡管開口很大，但縱深及地板深度并不出眾，也使后備箱難以承擔(dān)放置大型行李的重任，我們的一個箱子和一個攝影包放進(jìn)去并不擁擠，但余下的空間恐怕只能再擠下一箱純凈水。當(dāng)然我們相信凌傲的車主更多的是追求駕駛的樂趣，如果您需要的是空間，或許應(yīng)該考慮的是酷熊。尾箱側(cè)面還有一個側(cè)壁照明燈，在光線不好時后備箱也可以看的一清二楚。

　　15寸六幅合金輪轂，在保證和車身搭配較好的視覺效果的同時，也兼顧了日常使用和高速行駛的穩(wěn)定性。錦湖KH18輪胎被廣泛裝配在眾多的車型上，其技術(shù)核心被稱為“ESCOT”技術(shù)，將路面壓力平均在輪胎面上，使得整個論壇受力均勻，以達(dá)到節(jié)省耐磨的效果。細(xì)表花紋塊，高速行駛可以降低路面與胎面摩擦產(chǎn)生的噪音。而我們在使用中發(fā)現(xiàn)，在時速在80公里以下行駛時，幾乎感覺不到胎噪的干擾。185/65R15錦湖輪胎屬于日常使用經(jīng)濟(jì)型輪胎，更適合日常使用。在同級車還停留在前盤后鼓剎車系統(tǒng)的時候，四輪碟剎讓凌傲確實有了驕傲的資本，從我們的測試來看剎車成績表現(xiàn)也不錯。

　　其實外觀上一些小的細(xì)節(jié)可以看出凌傲的做工還是值得我們再好好說一說的，因為在我們看來就是這些細(xì)節(jié)使得長城在對待凌傲?xí)r確實非常厚道。在開啟尾箱時我們注意到原來尾箱液壓挺桿阻尼非常均勻，按動開啟按鍵后稍微施力，液壓挺桿就會自動支撐尾箱開啟，完全不用費(fèi)力氣。關(guān)閉尾箱蓋后邊緣的縫隙盡管不算小，但接縫均勻，不會感覺小型車常見的粗糙做工。大燈和尾燈周圍的接合縫可以說已經(jīng)做到了小型車可以做到的最好標(biāo)準(zhǔn)，看得出模具的做工非常嚴(yán)謹(jǐn)。

　　進(jìn)入駕駛艙，已經(jīng)習(xí)慣暴力激進(jìn)的外觀風(fēng)格可能會對內(nèi)飾的清新有些不太適應(yīng)，我們這樣理解長城設(shè)計師對凌傲內(nèi)飾的軟處理，原因大概是針對年輕人外強(qiáng)內(nèi)柔的性格特點，在外觀上要求愛車需要有張揚(yáng)的個性，但自己的生活還是沉穩(wěn)低調(diào)的，所以內(nèi)飾更趨向家居風(fēng)格。雙色內(nèi)飾設(shè)計，在中控臺、門板內(nèi)側(cè)都采用黑色加米色的搭配方案，這種配色我們見的確實不少，凌傲的這種配色我們不敢說有多少自己獨(dú)特之處，整體上看來并沒有多少亮點，但這樣似乎也多了些親切感，不需要太多的時間來熟悉。配置相當(dāng)豐富，我們在看到這些豐富的配置時完全想象不到這居然是一臺6萬級別車型。