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    給80后的推薦 5款8萬元以內(nèi)的小車選擇(圖)(3)
2010年03月19日 17:01 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  新形象的皮實耐用老古董 一汽大眾捷達(dá)

  二十年如一日的兢兢業(yè)業(yè),這話可能稍帶貶義成分,但是不得不說捷達(dá)來到中國這二十多年中,從最初的“皇族”專用車慢慢演變到現(xiàn)在8萬元就可以入手,并且依然經(jīng)久不衰確實是汽車世界史的一個奇跡(桑塔納也是)。但是其能在一個市場存活二十多年必然有其原因,我們在這里不去談?wù)撐覀冎袊囀袌龅膯栴},來說說我的這個推薦:一汽-大眾新捷達(dá)。

  新捷達(dá)剛上市還沒一周,第一眼看到它的樣子讓編輯我很無奈的笑了,想象二十多年前款式的轎車配上時下最熱的車型高爾夫6的頭燈……當(dāng)然我并不是說新捷達(dá)不好看,恰恰相反,編輯我覺得新的捷達(dá)在車頭的細(xì)節(jié)處理真的很不錯。如果說曾經(jīng)的捷達(dá)的樣子更加的圓潤且內(nèi)斂的話,那么新的捷達(dá)想要表達(dá)的應(yīng)該就如同高爾夫6一樣,內(nèi)斂的激進(jìn)。雖然新捷達(dá)只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改變,但是畢竟傳神需點睛,而新捷達(dá)在這點上編輯我個人感覺還是非常不錯的,至少我覺得新的捷達(dá)也同樣有著可愛的童心……

  內(nèi)飾其實真的沒什么可說的,新捷達(dá)內(nèi)飾的改動參考了現(xiàn)款速騰,它的儀表造型由原先的三圓型機械表式改為兩側(cè)圓形機械表、中間電子儀表的型式,不過也僅僅如此而已了,還是一如既往的簡單至上,或者應(yīng)該說老氣橫生吧,但是另一方面說,簡單的內(nèi)飾、簡單的配置和捷達(dá)一如既往的皮實是成正比的。至少用個十幾年新捷達(dá)應(yīng)該也不會有什么問題吧,畢竟它沒有什么太大的變化,還是那個穩(wěn)重的老大哥。

  性能……我承認(rèn)我詞窮了,對于捷達(dá)來說,也許在幾十年前它是一款性能優(yōu)異的轎車,但是畢竟日異月新的現(xiàn)在,它的性能實在不好恭維。但是話又說回來,不得不稱贊一下捷達(dá)在各種路況下的穩(wěn)定性確實不錯。畢竟不管在中國的哪里你都可以看到它,同時也不管路況如何捷達(dá)都可以比較輕松的通過,雖然它是個老古董,但是性能和質(zhì)量的穩(wěn)定絕對是捷達(dá)的一大優(yōu)勢。如果能把捷達(dá)“引以為豪”的“朝天炮設(shè)計”給換一下的話,那么捷達(dá)會更受人青睞吧。

  編輯點評:

  編輯我之所以推薦捷達(dá),最主要的原因就是因為其皮實耐用的口碑,雖然不知道新捷達(dá)是否可以繼續(xù)延續(xù)捷達(dá)這個皮實耐用的代名詞,但是就目前來看,新捷達(dá)僅僅只是又做了外觀上的修改而已,如果大眾汽車不會像其他品牌那樣偷工減料以次充好的話,那么捷達(dá)將是編輯我推薦車型中的首推車型。而最重要的是售后費用的便宜,公認(rèn)的油耗不高都是捷達(dá)的優(yōu)勢。作為上班族駕駛捷達(dá)雖然不會有帥哥靚女垂涎,但是被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為是個比較有眼光比較踏實的人也是非常不錯的,不是么?

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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