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    北京車展首發(fā)車型搶先看 高“含金量”創(chuàng)新紀錄
2010年04月15日 18:58 來源:中廣網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  再過一周,兩年一度的北京國際車展就將開幕了(4月25日- 5月2日),本屆北京車展將以“暢想綠色未來”為主題。在中國市場高度發(fā)展的背景之下,國內(nèi)外汽車廠商對于本次車展也是高度重視,根據(jù)目前掌握的資料來看,本屆北京車展在展覽規(guī)模、參展品牌、展車質(zhì)量、展臺搭建等方面全面超越了往屆,而總計990輛展車,全球首發(fā)新車89輛、概念車65輛,這樣的高“含金量”也將創(chuàng)下國內(nèi)車展的新紀錄。

  車展最吸引人的地方當然是那些位列高臺之上而又略帶神秘的超級豪華車、概念車,但與我們生活關(guān)系最為密切的卻是那些量產(chǎn)車,今天就讓我們一起來看看,有哪些值得關(guān)注的首發(fā)量產(chǎn)車型,說不定哪天它就會成為你的座駕。

  新POLO

  預計上市時間:今年下半年

  價格預測:9萬元起售

  市場定位:A 0級兩廂車

  技術(shù)亮點:此次首發(fā)的新PO LO也是大眾最新一代第五代POLO.根據(jù)之前曝光的諜照來看,國產(chǎn)的新一代PO LO在外形和配置上將會與海外版車型保持基本一致,與現(xiàn)款PO LO相比,新PO LO的后窗變得更加方正,尾燈由圓形改成LED燈組,取消了車標下方開啟尾門的把手,還搭配了全新的后保險杠,新PO LO的尾部基本看不到與現(xiàn)款的聯(lián)系。

  據(jù)悉,在上市初期,新PO LO仍將會裝配現(xiàn)款之上的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機,全新的1.2TSI發(fā)動機可能會稍遲一段時間才會裝配于國產(chǎn)車型上。變速箱方面,國產(chǎn)DSG雙離合7速變速器和五速手動變速器會成為不二選擇。

  北京現(xiàn)代RC

  預計上市時間:今年年底

  價格預測:7萬元左右

  市場定位:A0級兩廂車

  技術(shù)亮點:北京現(xiàn)代RC的諜照曾經(jīng)多次曝光,雖然北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰曾透露,將于今年年底上市的RC與雅紳特同平臺,可是從曝光的諜照來看,RC在外觀與車身尺寸上與現(xiàn)款的雅紳特有很大不同。RC車身線條流暢,前臉與全新索納塔很相似,異型的大燈與進口的勞恩斯酷派有幾分相似,整個前臉呈X造型。

  據(jù)悉,投產(chǎn)后的RC很有可能搭載1.4L和1.6L兩種排量發(fā)動機。不過據(jù)韓國媒體透露,新車或引入一臺1 .6LGDI汽油直噴發(fā)動機,預計最大功率將達到140馬力,燃油性能也有大幅進步。另外,為迎合環(huán)保需求,新車還可能擁有一款混合動力型號。

  新?怂

  預計上市時間:2012年

  價格預測:10萬元以上

  市場定位:A級兩廂車

  技術(shù)亮點:新款福克斯實際上已經(jīng)在底特律車展和日內(nèi)瓦車展有過亮相,此次也將登陸北京車展,這款新車同時也是福特品牌全新的重要車款,即第三代福特?怂。根據(jù)福特的戰(zhàn)略部署,這款新車將在2010年進入中國。三代福特福克斯和現(xiàn)款的二代小改款?怂沟淖钪苯硬町惥腕w現(xiàn)在其全新的造型之上。延續(xù)傳統(tǒng)的X形前臉設(shè)計張力十足,與現(xiàn)款車型不同,X形之內(nèi),黑漆漆的進氣格柵設(shè)計更顯野性,顯得暴力十足。動力方面,新?怂沟娜騽恿ο到y(tǒng)系列將包括各種最先進的福特EcoBoost四缸燃油直噴(DI)渦輪增壓發(fā)動機,其中包括歐洲采用的1.6升發(fā)動機以及可供選擇的先進Duratorq TDCi共軌柴油發(fā)動機。北美市場將配備全新的2.0升汽油發(fā)動機。

  雅閣Crosstour

  預計上市時間:今年下半年

  價格預測:25萬元左右

  市場定位:B級跨界車

  技術(shù)亮點:雅閣Crosstour在廣汽本田內(nèi)部文件的代號為A ccordQ E,其路試諜照也于近期曝光。雅閣C rosstour,車如其名,整車外觀和功能設(shè)計介于四門房車與五門旅行車之間,但是底盤高度又高于這兩種車型。在外形方面,感覺雅閣C rosstour的旅行車風格要濃郁一些,光看車頭依然能看到第八代雅閣的影子,只不過中網(wǎng)格柵尺寸進一步加大,而大燈和霧燈造型更加拉長收窄,粗獷中透出絲絲狡黠。

  雅閣C rosstour北美版搭載的是與國內(nèi)第八代雅閣旗艦車型相同的3.5Li-V TECV6發(fā)動機,最大功率206kw,最大扭矩339Nm,而且配備了前驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng),全系標配5速自動變速器。不過引進國產(chǎn)的車型配合搭載2.4L排量發(fā)動機的可能性非常大,而四驅(qū)版本是否國產(chǎn)還不得而知。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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