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　　長(zhǎng)安福特第三工廠(chǎng)開(kāi)工 產(chǎn)能擴(kuò)充-將投產(chǎn)跨界車(chē)型

　　籌劃已久的重慶-第三工廠(chǎng)于2009年9月25日奠基開(kāi)工。目前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶-第一工廠(chǎng)以及南京第二工廠(chǎng)共擁有4條生產(chǎn)線(xiàn)，總產(chǎn)能達(dá)到了41萬(wàn)輛，在第三工廠(chǎng)落成后又將行程30萬(wàn)臺(tái)/年的產(chǎn)程增加。其中第一工廠(chǎng)將繼續(xù)生產(chǎn)C1平臺(tái)的�？怂埂ⅠR自達(dá)3、沃爾沃S40和EUDC平臺(tái)的蒙迪歐致勝、S-MAX；第二工廠(chǎng)為福特與馬自達(dá)的兩款小型車(chē)新嘉年華和馬自達(dá)2。而第三工廠(chǎng)的產(chǎn)能無(wú)疑是給未來(lái)的新�？怂挂约癝UV產(chǎn)品保留的。

　　可以說(shuō)SUV細(xì)分車(chē)型近兩年以來(lái)都是各大品牌在中國(guó)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，福特汽車(chē)在中國(guó)的同行們都通過(guò)SUV的進(jìn)口或是國(guó)產(chǎn)獲得了豐厚的回報(bào)。在過(guò)去的3年間福特汽車(chē)和長(zhǎng)安福特?zé)o法彌補(bǔ)SUV產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的缺失，而從2010年開(kāi)始這種局面將被改寫(xiě)。