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    日系車也不一定省油 6款各系車油耗點(diǎn)評(píng)
2010年05月19日 15:02 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  買車你最關(guān)注什么?每天我們都在抱怨汽油價(jià)格又漲了,只是“天”不隨人愿,只能抱怨一下油資的高昂,畢竟石油這種不可再生資源是用一天少一份,而咱這車又不能不開……所以在購(gòu)車中油耗必定成為了考慮是否購(gòu)買的最主要原因之一。

  記得有人跟編輯我說,想省油?那就買日本車吧,反正開慢點(diǎn)也沒啥,但是油耗低呀。相信這是絕大部分中國(guó)汽車消費(fèi)者潛意識(shí)中認(rèn)可的一個(gè)“事實(shí)”,其實(shí)編輯我每次聽到別人說這句話的時(shí)候,我只是一笑而過而已。

  少了CVT 飛度不再最省油

  飛度小車以其另類的外形和極為寬大的內(nèi)部空間讓自己成為了中國(guó)時(shí)尚女性的最愛車型之一,而另一方面,日系轎車的低油耗的口碑也是人們經(jīng)常掛在嘴邊的事情,記得經(jīng)常有人跟編輯我說,女孩兒嘛,開車又不猛,開個(gè)日本車又省油,噪音又小,多合適呀。

  飛度確實(shí)省油,至少在老款飛度中確實(shí)如此,小排量高動(dòng)力再加上比一般同級(jí)別轎車更輕的車體重量,還有就是當(dāng)時(shí)幾乎只有高端轎車才會(huì)配備的CVT無級(jí)變速箱,因?yàn)檫@些原因,飛度的低油耗口碑被傳承到了現(xiàn)在的新款飛度。車體重量還是那么輕,動(dòng)力依然強(qiáng)勁,但是那個(gè)CVT變速箱卻被偷偷的拿掉了……

  如果編輯我沒記錯(cuò)的話,記得老款配備CVT變速箱的飛度的市區(qū)油耗不會(huì)超過6L/100km,那么現(xiàn)在的飛度油耗呢?

  以上兩圖為飛度的1.3L和1.5L兩個(gè)排量車型的實(shí)際油耗,不難看出其油耗(綜合工況)在其同級(jí)別轎車中也只能算是一般人兒而已,畢竟近7L/100km的已經(jīng)遠(yuǎn)高于當(dāng)年不會(huì)超過6L油耗的年代了。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  不要覺得這綜合工況6.9L/km很少,相對(duì)于老款本田飛度的油耗而言,現(xiàn)款飛度的油耗已經(jīng)高出不少,而且現(xiàn)款飛度的低油耗是建立在降低車體質(zhì)量的前提下,一臺(tái)僅重1.1噸的小車,市區(qū)綜合油耗能到6.9L/km,這可不是什么小數(shù)了。其實(shí)編輯我一直有個(gè)猜想,飛度的油箱裸露于外部朝向地面,那么炎熱的夏季,飛度的油耗會(huì)不會(huì)更高呢?

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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