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促銷應(yīng)對(duì)車市冷清 車企大多滿意“中考”成績(jī)(4)

2010年06月29日 08:13 來(lái)源:北京商報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  歐美車企享受急速增長(zhǎng)

  相比日系車企的跌跌撞撞,大眾、通用和福特在國(guó)內(nèi)的發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)�。在乘�?lián)會(huì)公布的狹義乘用車企業(yè)5月國(guó)內(nèi)銷量排行榜上,上海通用、上海大眾、一汽-大眾依然名列前三位。

  數(shù)據(jù)顯示,今年年1-5月份,上海大眾銷售量達(dá)363942輛,與去年相比增長(zhǎng)迅速。一汽-大眾方面,截至5月底,一汽-大眾實(shí)現(xiàn)終端銷售34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%,超額完成預(yù)計(jì)的銷量目標(biāo)。上海通用5月份實(shí)現(xiàn)銷量83307輛,同比增長(zhǎng)49%,1-5月的累計(jì)銷量達(dá)到408220輛,在乘用車市場(chǎng)上率先突破40萬(wàn)輛大關(guān)。長(zhǎng)安福特5月份保持連續(xù)第16個(gè)月份同比增長(zhǎng),共售出福特品牌汽車23742輛。

  對(duì)于下半年,上海通用、上海大眾、一汽-大眾、長(zhǎng)安福特均表現(xiàn)出了樂(lè)觀的態(tài)度。長(zhǎng)安福特市場(chǎng)部總監(jiān)曹挺告訴記者,前5個(gè)月,長(zhǎng)安福特的同比增長(zhǎng)超過(guò)了50%,從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)長(zhǎng)安福特完成全年的任務(wù)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。

  “下半年,上海大眾整體市場(chǎng)目標(biāo)是銷量和市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升;進(jìn)一步貫徹‘2018南方戰(zhàn)略’,盡快實(shí)現(xiàn)銷量翻番的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)�!鄙虾4蟊娤嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,得益于TSI+DSG 動(dòng)力總成技術(shù),一汽-大眾將有多款車型享受政策補(bǔ)貼�!拔覀儗�(duì)下半年整體市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  此外,為了進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,上述幾家車企的新車計(jì)劃也漸漸浮出水面。據(jù)介紹,除了朗逸1.4T,下半年上海大眾還將有新車推出。另外,一汽-大眾將推出大眾品牌的旗艦產(chǎn)品CC,這是一款帶有濃郁轎跑車設(shè)計(jì)特征的高級(jí)轎車。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與日系品牌需要?jiǎng)?chuàng)造口碑不同,歐美車企的主要任務(wù)是調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。“上海通用、上海大眾、一汽-大眾今年的銷售目標(biāo)均超過(guò)了80萬(wàn)輛,如果不能把握生產(chǎn)節(jié)奏,下半年的車市萬(wàn)一出現(xiàn)萎靡,那后果不堪設(shè)想。”

  半年沖量跡象明顯

  據(jù)了解,在車市銷量漸露頹勢(shì)的同時(shí),一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是車市庫(kù)存的持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,5月份,乘用車企業(yè)庫(kù)存和經(jīng)銷商庫(kù)存總量已突破100萬(wàn)輛大關(guān)。

  亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為,半年業(yè)績(jī)沖量將進(jìn)一步加大終端市場(chǎng)庫(kù)存量,以一汽-大眾、上海大眾為代表的強(qiáng)勢(shì)品牌及熱銷車型,受產(chǎn)能和排產(chǎn)影響貨源供應(yīng)滿足不了市場(chǎng)需求,繼續(xù)延續(xù)預(yù)訂、加價(jià)現(xiàn)象。而非暢銷車型銷售乏力,庫(kù)存量繼續(xù)增加,經(jīng)銷商承受著巨大的庫(kù)存和資金壓力,為群雄混戰(zhàn)以求生存的降價(jià)潮埋下隱患。

  不過(guò),有消息人士透露,目前上半年完成任務(wù)較好的企業(yè)已經(jīng)減少了批發(fā)量,為經(jīng)銷商減壓,而上半年成績(jī)并不理想的企業(yè)仍在壓庫(kù),導(dǎo)致經(jīng)銷商繼續(xù)加大優(yōu)惠的力度,為年中的業(yè)績(jī)沖量。

  事實(shí)上,自進(jìn)入6月以來(lái),車市的降價(jià)聲一直沒(méi)有中斷過(guò),但真正直接官方降價(jià)拉動(dòng)銷售的汽車品牌幾乎為零,而汽車企業(yè)也未因市場(chǎng)的波動(dòng)而宣布減產(chǎn),以應(yīng)對(duì)未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

  顏景輝表示,半年車市的走勢(shì)對(duì)全年的生產(chǎn)調(diào)整很重要,下半年是掌握生產(chǎn)節(jié)奏繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)量還是加大促銷力度,企業(yè)中考的成績(jī)單也許會(huì)給出答案。(記者 藍(lán)朝暉 錢瑜 王萬(wàn)利/文 田藝/漫畫(huà))

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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