昨天，石祥路上的一家4S店通知童先生，他一個月前預訂的新車已經(jīng)到貨了，讓他帶款去提車�？赏壬沁呎f，車款還在股市里生錢呢，想再等一陣。
股市大牛市自啟動以來，不僅讓白領(lǐng)精英們收獲頗豐，一般的工薪階層也都有很高的回報。股市賺了錢自然要花出去，賺得多的考慮換房或投資房產(chǎn)，也有相當一部分人則考慮換車或購車。
股市大牛，真的會迎來一輪車市的火爆嗎？
股市大牛能否帶動車市大熱？
老胡炒股賺錢了，那輛開了近五年的夏利2000要退役了；楊姐這一輪股市可能賺得不止翻了一個跟頭，這幾天也到處在看新車，看來也要換車了……
單位里或身邊的朋友這一陣談起的都是股票，而許多人賺了錢想著的就是買車或換車。據(jù)不完全統(tǒng)計，在股市從1300點到4000點的瘋漲中，每天都有天量資金從銀行搬到證券交易所，新股民、老股民們一個個也賺得盆滿缽滿。股市賺了錢怎么花？這個話題也讓車市、樓市展開了很豐富的想像。杭城的許多汽車經(jīng)銷商，甚至樂觀地認為大牛市會引發(fā)車市的井噴。
杭州汽車城執(zhí)行總經(jīng)理辛程卻認為，股市大牛并不一定會引發(fā)車市的大熱。因為絕大多數(shù)投資人面對狂熱的股市都會失去理性，賺了錢又想賺更多的錢，而股市一日不離場，又不能算真正的贏利，如果遇上大跌或調(diào)整，股民們可能也就成了“過路財神”，買車換車也成了空話。
果斷離場者已開新車
姚先生是杭城一家醫(yī)院的醫(yī)生，去年他就想換一款16萬元的中級車。股市啟動，去年8月，他就將這筆購車款投入股市，到春節(jié)前，股市已有超過100%的收益，他果斷地把16萬元從股市里撤出，只剩下利潤部分再炒股。目前，姚醫(yī)生已經(jīng)開上了速騰的新車。他說，炒股只能作為一種投資的手段，不能逗留太久，現(xiàn)在已將投資成本取出來買了車。下一步，他將再撤離8萬，剩下的150%以上的利潤再放在股市里，虧光了也能保證150%的收益了。
余女士這幾天也在馬6、凱美瑞等4S店看車，她的25萬元的購車款也果斷從股市里撤出轉(zhuǎn)到了銀行。她告訴記者，炒股的人自制力一般都很弱，錢放在股票賬戶上，很難忍住不買股票的。錢是賺不完的，只要達到自己的預定收益就可以離場了。她就是這樣控制風險的。
而事實上，如姚醫(yī)生、余女士這樣的理性投資者并很不多，許多人把準備購車的錢全投進股市，就很難再理智地離場或部分離場了。虧了當然不愿出來，而賺了又想賺得更多，新買車的或者要換車的計劃，就一拖再拖。家住朝暉現(xiàn)代城的鐘先生去年底把12萬元買車款投到股市，現(xiàn)在已經(jīng)升到了20萬元了，他也改變了原來的買車計劃，想再賺一點買輛更高級的車了。
要讓股民從股市搬錢出來有點難
股市總體上在漲，而車價卻在往下跌，作為一種高級消費品，汽車從買進的那天起就開始它的貶值。也有人在算賬，既想買車又想炒股，那就去“按揭買車”，車貸的那點錢，在股市里可能很容易就賺回來了。但實際上，許多人并沒有選擇這條路。記者從一些銀行的業(yè)務(wù)部門了解到，近來車貸業(yè)務(wù)并沒有明顯的增長。
購車款仍在股市里的小李對記者述說不去“按揭買車”的理由，一來總額并不多，但手續(xù)流程等會很麻煩，二來按揭以后，還要考慮每月的還款，依然要從股市里逐步撤出，三來按揭的利息用來打車的話也足夠了。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)想購車或換車的股民并不打算現(xiàn)在就將賺到的錢從股市里拿出來買車，而是期望在股市里賺更多的錢。業(yè)內(nèi)專家也認為，真要讓股民從股市里賺了錢來買車，可能是車商們的一個美好的奢望。
