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促銷(xiāo)難止年底車(chē)市下滑 消費(fèi)者持幣待購(gòu)現(xiàn)象嚴(yán)重

2008年12月09日 10:10 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月份我國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量繼續(xù)下滑,同比下降7.6%。且專(zhuān)家預(yù)測(cè),雖然年終汽車(chē)廠(chǎng)商及經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)力度都達(dá)到了最大,但12月的車(chē)市仍然不會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇局面,這股下滑趨勢(shì)仍將持續(xù)。

  最近兩個(gè)月,國(guó)際油價(jià)下調(diào)、連續(xù)四次降息等利好政策的出臺(tái)雖然在一定程度上提高了消費(fèi)者的信心,但對(duì)車(chē)市銷(xiāo)售的刺激作用卻并不明顯,車(chē)市中持幣待購(gòu)現(xiàn)象很?chē)?yán)重,不少有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者仍保持觀望態(tài)度,遲遲不肯出手。

  面對(duì)年底完成產(chǎn)銷(xiāo)任務(wù)的壓力,各大汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商紛紛出臺(tái)各種促銷(xiāo)政策,車(chē)價(jià)更是不斷下調(diào),眼下車(chē)市中各級(jí)別車(chē)型的降價(jià)幅度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)往年。但是,面對(duì)一輪輪的降價(jià)潮,消費(fèi)者反應(yīng)并不熱烈。新浪汽車(chē)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,降價(jià)并沒(méi)能刺激出消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情,62.49%的消費(fèi)者表示繼續(xù)推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

  金融危機(jī)影響消費(fèi)心理

  記者走訪(fǎng)消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn),金融危機(jī)的蔓延已經(jīng)嚴(yán)重打擊了大家的消費(fèi)信心,即便有閑錢(qián)的人也不敢輕易消費(fèi)。經(jīng)銷(xiāo)商們向記者表示,消費(fèi)者這種“勒緊褲帶不敢亂花錢(qián)”心理體現(xiàn)在購(gòu)車(chē)上最明顯的現(xiàn)象就是購(gòu)車(chē)級(jí)別的下調(diào),或是直接放棄購(gòu)車(chē)。

  “不少已經(jīng)訂車(chē)的客戶(hù)取消了現(xiàn)有訂單,改訂其他低配車(chē)型,或是干脆直接就不買(mǎi)了!币晃灰黄-大眾4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者,最近這種退訂現(xiàn)象越來(lái)越明顯,不少原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者改為選擇經(jīng)濟(jì)型車(chē)。與該銷(xiāo)售人員反映的現(xiàn)象類(lèi)似,很多其他品牌的經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛表示遇到了客戶(hù)退訂情況。據(jù)記者了解,其中受影響最大的要數(shù)中級(jí)車(chē),經(jīng)濟(jì)型車(chē)和小型車(chē)相對(duì)好一些,甚至還有些品牌撿了不少中級(jí)車(chē)的“漏”,銷(xiāo)量有所上升。

  消費(fèi)者面對(duì)金融危機(jī)人人自危,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有52.2%的消費(fèi)者選擇了半年以后購(gòu)車(chē),20.29%的消費(fèi)者選擇半年內(nèi)購(gòu)車(chē),僅有17.5%的消費(fèi)者仍計(jì)劃年內(nèi)購(gòu)車(chē)。面對(duì)消費(fèi)者的持幣待購(gòu)經(jīng)銷(xiāo)商們愁眉不展,但也有專(zhuān)家表示商家大可放心忍耐,因?yàn)榻趪?guó)家出臺(tái)的一系列拉動(dòng)內(nèi)需的措施已經(jīng)提振了車(chē)市信心,無(wú)論是4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需的方案,還是相對(duì)寬松的貨幣政策,都將刺激車(chē)市向好的方向發(fā)展。

  12月負(fù)增長(zhǎng)局面不會(huì)改變

  全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的專(zhuān)家們稱(chēng),12月針對(duì)車(chē)市銷(xiāo)售的有利因素很多:一是12月份有23個(gè)工作日,比去年同期多一天,最少可以多銷(xiāo)售4萬(wàn)多輛乘用車(chē);二是廠(chǎng)家為業(yè)績(jī),每年年底的促銷(xiāo)力度最大,用戶(hù)在12月份買(mǎi)車(chē)最實(shí)惠,因此購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)會(huì)比較踴躍;三是年底廠(chǎng)家壓經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的力度達(dá)到最大,乘用車(chē)銷(xiāo)售的批發(fā)數(shù)較大比例地高于零售數(shù);四是明年春節(jié)在1月份,因此一些用戶(hù)將提前到年底買(mǎi)新車(chē);五是北京有幾萬(wàn)輛“黃標(biāo)車(chē)”明年1月1日禁止在五環(huán)內(nèi)道路上行駛,因此有一個(gè)大的換車(chē)的商機(jī)。

  但專(zhuān)家們同時(shí)表示,這些有利因素并不會(huì)改變車(chē)市持續(xù)下滑的局面,因?yàn)椤捌?chē)市場(chǎng)不存在投機(jī),由于今年第四季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本面增長(zhǎng)率還在大幅度下滑,而且沒(méi)有到底的跡象;國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有利的政策,因此汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)在12月份出現(xiàn)復(fù)蘇的局面”。專(zhuān)家們預(yù)計(jì),眾多特殊因素作用下,今年第四季度車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)幅度會(huì)比第三季度小,但12月份和第四季度同比仍將持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

  明年車(chē)市發(fā)展勢(shì)必受到?jīng)_擊

  宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、消費(fèi)需求以及外部約束是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的四大關(guān)鍵因素。綜合各個(gè)方面因素進(jìn)行綜合分析,新華信副總經(jīng)理郎學(xué)紅告訴記者,2009年中國(guó)車(chē)市短期發(fā)展形勢(shì)并不樂(lè)觀,勢(shì)必受到?jīng)_擊。

  郎學(xué)紅稱(chēng):“首先是汽車(chē)出口將受到嚴(yán)重影響,這是由于各國(guó)本身受到經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊導(dǎo)致需求下降,貿(mào)易保護(hù)主義必然對(duì)本國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)行保護(hù);另外由于其他行業(yè)的出口受到較大影響,企業(yè)倒閉和利潤(rùn)下滑將直接影響到企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)。此外,在消費(fèi)者方面,政府采購(gòu)會(huì)受到一定的限制;由于全球經(jīng)濟(jì)影響,消費(fèi)信心指數(shù)將下降;股市和房市下跌,居民財(cái)產(chǎn)縮水;企業(yè)利潤(rùn)下降,經(jīng)營(yíng)困難,居民收入將減少,如果就業(yè)形勢(shì)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),則消費(fèi)需求將面臨更大的考驗(yàn);農(nóng)村經(jīng)濟(jì)改革需要一定的時(shí)間才能見(jiàn)效,對(duì)汽車(chē)消費(fèi)貢獻(xiàn)率不高!辈贿^(guò)郎學(xué)紅同時(shí)指出,在投資方面來(lái)看,投資是拉動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)恿,?guó)家已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策,在宏觀調(diào)控的基礎(chǔ)上加大投資,這將間接推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。(王萬(wàn)利)

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