來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,11月國內乘用車環(huán)比、同比均現(xiàn)較大跌幅,其中環(huán)比下降了2.9%,同比下降10.28%,為今年以來最大降幅。
前十名無“黑馬”
數(shù)據(jù)顯示,11月份,乘用車共銷售52.28萬輛,其中,轎車銷售38.96萬輛,同比下降10.94%;MPV銷售1.44萬輛,同比下降29.94%;SUV銷售3.50萬輛,同比下降3.62%;交叉型乘用車銷售8.38萬輛,同比下降5.15%。
11月份,汽車廠家的銷量排名情況無“黑馬”,一汽大眾、上海大眾仍穩(wěn)居冠、亞軍,東風日產居季軍。轎車銷量排名前十位的品牌依次是:捷達、F3、桑塔納、雅閣、卡羅拉、凱越、凱美瑞、QQ、伊蘭特和夏利。上述十個品牌共銷售13.18萬輛,占轎車銷售總量的34%。
自主品牌略有下滑
從整個轎車市場份額看,11月自主品牌轎車共銷售10.55萬輛,占轎車銷售總量的27.08%,略低于上月的27.57%。
合資品牌價格進一步下探,使得自主品牌汽車主要依靠的低價優(yōu)勢逐漸喪失。而受經(jīng)濟危機影響,自主品牌依賴的另一大增長途徑出口大大放緩。
SUV不再風光
11月份,SUV風光不再,環(huán)比、同比均呈現(xiàn)下滑,SUV車型銷量排名前五位的品牌依次為:東風本田CRV、哈弗、獅跑、奇駿和逍客。與上月相比,獅跑和逍客重新進入前五名,奇駿作為本月新上市品牌銷量達到2603輛,表現(xiàn)十分出色。11月,上述五個品牌共銷售2.05萬輛,占SUV銷售總量的59%。
銷量排名前五位的MPV品牌依次為:瑞風、奧德賽、別克GL8、閣瑞斯和瑞麒。
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