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　　中新網(wǎng)12月15日電 據(jù)《國(guó)際日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng) MEMA)對(duì)參議院沒(méi)有獲得足夠投票以通過(guò)對(duì)汽車(chē)業(yè)進(jìn)行財(cái)政援助的法案表示沮喪和失望。MEMA 已敦促參議院支持這項(xiàng)立法，希望能夠防止汽車(chē)制造商大面積破產(chǎn)，以及防止在供貨商行業(yè)中出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)。

　　McKenna 重申了在星期四致函所有參議員的信中進(jìn)行的陳述：供應(yīng)基地是所有汽車(chē)制造商的共同點(diǎn)，在北美，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商58%-65%的配件供貨商與亞洲制造商相同，而37%-46%的供貨商則與歐洲制造商相同�！帮@而易見(jiàn)，一個(gè)汽車(chē)制造商的破產(chǎn)肯定會(huì)造成供貨商行業(yè)的進(jìn)一步破產(chǎn)和困境�！�

　　McKenna 承認(rèn)參議院談判代表確實(shí)面臨難題，同時(shí)也強(qiáng)力要求當(dāng)局批準(zhǔn)動(dòng)用不良資產(chǎn)救助計(jì)劃 (TARP) 中的部分資金作為汽車(chē)公司的過(guò)橋貸款。他表示：“汽車(chē)業(yè)是影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康和國(guó)民幸福的關(guān)鍵因素，因此面對(duì)其困境絕對(duì)不可坐視不理。國(guó)內(nèi)制造業(yè)以及數(shù)十萬(wàn)從業(yè)者的命運(yùn)懸而未決，亟待拯救措施。”

　　最近的研究顯示，機(jī)動(dòng)車(chē)輛供貨商是美國(guó)最大的制造業(yè)部門(mén)，它在7個(gè)州是吸納就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。供貨商為美國(guó)制造的轎車(chē)和卡車(chē)提供了70%的零部件。每年有1100多萬(wàn)輛新生產(chǎn)的轎車(chē)和卡車(chē)都要采用供貨商提供的零部件和技術(shù)，而如今在路面上行駛的2億4700多萬(wàn)輛汽車(chē)的維修和保養(yǎng)也需要使用他們提供的配件市場(chǎng)產(chǎn)品。