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　　最近，關(guān)于“北京品牌豪華車遙控車鑰匙失靈”這一話題，引起不少車主的關(guān)注。上周，本報“愛車114”接到了不少這方面的咨詢電話，一些車主還反映，他們通過試驗發(fā)現(xiàn)，成都也存在這種情況——如果將兩輛相同型號的某品牌豪華轎車停放在一起，當(dāng)按住其中一輛的遙控器時，另外一輛車的遙控器就無法使用了，甚至連車門都無法鎖閉。不僅如此，他們還發(fā)現(xiàn)其他品牌的車輛中，也有這種現(xiàn)象發(fā)生。車主想知道，面對這種情況該怎么辦？可以向廠家提出索賠嗎？為此，記者作了進(jìn)一步的調(diào)查和采訪。

　　●事件：遙控失靈導(dǎo)致車主失竊

　　據(jù)某媒體報道，北京一豪華轎車用戶魯先生發(fā)現(xiàn)，上個月末出門辦事，由于車鎖失靈，車內(nèi)的筆記本電腦和現(xiàn)金全部丟失。當(dāng)時車身沒有任何撬動的痕跡，報警后才發(fā)現(xiàn)和車鎖失靈有關(guān)。此后他進(jìn)一步了解到：按住一輛奧迪轎車的遙控器，另一輛車的遙控器就無法正常使用，車門也無法鎖閉。因此，魯先生認(rèn)為，該品牌車的遙控器系統(tǒng)確實存在安全隱患。對此，廠家方面表示抱歉，說出現(xiàn)這種情況的原因復(fù)雜，主要是由于車鎖遙控器的無線電頻率相同造成的，由于涉及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題，暫時無法解決。該廠家同時指出，車主在鎖好車之后，車輛會有落鎖警示音和亮燈，車主應(yīng)該通過這些來判斷車輛是否鎖好。

　　●調(diào)查：遙控確實有點“不管火”

　　聽了車主們的反映，記者對他們所說的汽車進(jìn)行了試驗。記者來到他們反映的兩輛相同型號的豪華轎車車前，拿起兩把遙控鑰匙，按住其中一把的遙控鎖閉按鈕，再按另外一把，沒有聽到落鎖的聲音。上前拉其車門，一拉就開了。隨后，又對另外一個品牌的汽車進(jìn)行了試驗，結(jié)果也是如此。據(jù)車主講，還有一些品牌的同一車型間也存在鑰匙遙控失靈的問題。

　　就此問題請教無線電方面的專家，被告知，主要是因為同頻率無線電設(shè)備之間的信號互相產(chǎn)生了干擾，或者是因為在車輛附近正在工作的其他同頻率無線電發(fā)射裝置對鑰匙產(chǎn)生了干擾。此外，鑰匙電量

　　不足、超出有效傳輸距離等情況也會影響鑰匙信號的傳輸。車主對此非常擔(dān)心，不知道該怎么辦。一位姓劉的車主問：“如果車內(nèi)物品、包括汽車因此被盜，車主該如何維權(quán)？汽車生產(chǎn)廠家是否該承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任？”

　　●觀點：有安全隱患就該召回

　　對于鑰匙遙控失靈事件，相關(guān)專家認(rèn)為屬于安全隱患，汽車廠家應(yīng)該無條件予以解決。對于已經(jīng)給車主造成安全隱患的，汽車廠家還要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。知名汽車分析師賈新光表示，“車鎖失靈已經(jīng)算是安全隱患，奧迪在國內(nèi)的保有量和密集程度很高，應(yīng)當(dāng)召回”，其余車輛出現(xiàn)相同問題也應(yīng)如此。而且，這種問題也并非無法解決。據(jù)一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家表示：“目前國內(nèi)的高檔車都已配備了先進(jìn)的電子密碼鎖，每次開車鎖車之后，車內(nèi)電腦都會給遙控器發(fā)來一個惟一的密碼，而且每次都不同，這樣就避免了上述奧迪車的遙控器干擾問題�！�

　　●說法：車主有權(quán)向汽車廠家索賠

　　既然是安全隱患，車主該如何維權(quán)？中消協(xié)專家表示，車鎖遙控失靈應(yīng)當(dāng)屬于質(zhì)量問題，直接威脅到消費者的自身權(quán)益，相關(guān)責(zé)任應(yīng)由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)。而且，遙控鑰匙上的車鎖鍵是車輛上鎖的主要標(biāo)志，作為生產(chǎn)企業(yè)，汽車廠家無權(quán)要求消費者必須在聽到警示音和看到燈亮后才能離開。四川合勝律師事務(wù)所呂良律師認(rèn)為，只要能確定車輛是因為鑰匙遙控失靈而存在隱患、導(dǎo)致車輛或財物失竊等事實，車主有權(quán)依法向汽車廠家索賠。具體做法是先向消協(xié)投訴，爭取協(xié)商解決，協(xié)商不成，再向法院提起訴訟。（張佳雨）