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　　世界貿(mào)易組織上訴機(jī)構(gòu)15日在日內(nèi)瓦對(duì)美國(guó)、歐盟和加拿大訴中國(guó)汽車零部件進(jìn)口管理措施一案做出了終審裁決，裁決維持了爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)認(rèn)為中方做法違反世貿(mào)規(guī)則的結(jié)論，中國(guó)在這次貿(mào)易糾紛中敗訴。

　　世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)專家組今年7月公布了裁決報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為中國(guó)對(duì)超過(guò)整車60%以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對(duì)進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視，違反了相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。二個(gè)月后，中方根據(jù)世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決程序和規(guī)則提出上訴，希望世貿(mào)組織上訴機(jī)構(gòu)能作出公正裁決。

　　按照相關(guān)程序，世貿(mào)組織成員之間的貿(mào)易爭(zhēng)端先由一個(gè)專家組審理并公布裁決報(bào)告，如當(dāng)事方對(duì)專家組的裁決不滿，可向上訴機(jī)構(gòu)提出上訴，其裁決結(jié)果將不能再被推翻。(段秀杰)