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    2009年車(chē)市主旋律:結(jié)構(gòu)、產(chǎn)量、戰(zhàn)略將調(diào)整
2009年01月05日 13:50 來(lái)源:成都商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  經(jīng)歷了十年高速發(fā)展的車(chē)市在08年急剎車(chē),09年車(chē)市是否會(huì)恢復(fù)高速運(yùn)行?雖然很多業(yè)界人士對(duì)此并不樂(lè)觀,但是他們都認(rèn)為車(chē)市遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)終點(diǎn)。正如列車(chē)慢速前行時(shí)更有機(jī)會(huì)欣賞路旁風(fēng)景一樣,09年車(chē)市緩行,讓汽車(chē)企業(yè)有機(jī)會(huì)靜下心來(lái)做一些調(diào)整,而中國(guó)車(chē)市在政策的引導(dǎo)下和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響下也會(huì)發(fā)生一些悄然變化,09年車(chē)市,調(diào)整將是主旋律。

  車(chē)市結(jié)構(gòu)調(diào)整 小車(chē)更受寵

  08年,小排量車(chē),尤其是微型車(chē)和小型車(chē)的增長(zhǎng)低于其他車(chē)型。但09年燃油稅的實(shí)施以及可能調(diào)整的汽車(chē)購(gòu)置稅都會(huì)讓小排量車(chē)用戶得到更多實(shí)惠。加之現(xiàn)在的小排量車(chē)高檔化的傾向也越來(lái)越明顯,新嘉年華、新飛度、雅力士、馬自達(dá)2、晶銳、POLO、雨燕等小車(chē),從技術(shù)、安全和配置上都向中高端車(chē)看齊,小排量車(chē)或許會(huì)成為更多消費(fèi)者的選擇。

  而08年高速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)在09年可能會(huì)放緩,而多為單位購(gòu)買(mǎi)的MPV車(chē)型受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,09年銷(xiāo)量不容樂(lè)觀。如果新能源車(chē)得到政府的政策支持,例如有購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等,那么新能源車(chē)渴望開(kāi)始小批量進(jìn)入家庭。09年大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)無(wú)疑將帶動(dòng)商用車(chē)的發(fā)展,有可能,商用車(chē)會(huì)比乘用車(chē)的增長(zhǎng)率更大。

  產(chǎn)量調(diào)整

  不會(huì)再度企高

  有統(tǒng)計(jì)表明,汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量在08年的平均任務(wù)達(dá)成率不到70%,在09年前景不明朗的情況下,很多企業(yè)在制定09年的計(jì)劃時(shí)都相對(duì)保守。盡管很多企業(yè)目前尚未發(fā)布09年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃,但是從目前車(chē)企高層透露的情況來(lái)看,多數(shù)車(chē)企認(rèn)為今年車(chē)市仍會(huì)正增長(zhǎng),但增幅將是個(gè)位數(shù),因此企業(yè)排產(chǎn)都會(huì)比08年更穩(wěn)健。這樣來(lái)看,09年或許不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品大量積壓,廠商大規(guī)模降價(jià)促銷(xiāo)的局面。

  在產(chǎn)銷(xiāo)情況不容樂(lè)觀的情況下,很多車(chē)企計(jì)劃著力調(diào)整內(nèi)部管理、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、著力提升品牌等。雖然09年車(chē)企的預(yù)期不高,但是所有這些工作都是在為春暖花開(kāi)的那一天做準(zhǔn)備。

  戰(zhàn)略調(diào)整 自主品牌轉(zhuǎn)型忙

  自主品牌在08年的市場(chǎng)占有率下滑,09年面臨更大的挑戰(zhàn):產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在價(jià)格下探的合資品牌面前減弱、部分企業(yè)遭遇財(cái)務(wù)困境等,因此提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、提升品牌形象將成為自主品牌的工作重點(diǎn),對(duì)于一些自主品牌車(chē)企而言,09年已經(jīng)成為生死存亡的一年。而那些經(jīng)過(guò)洗禮并成功突圍的自主品牌企業(yè)或許將以一個(gè)嶄新的面貌出現(xiàn)在世人面前。

  而合資品牌也面臨戰(zhàn)略調(diào)整,是否加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入,如何進(jìn)行產(chǎn)品布局和品牌推廣也成為企業(yè)高層考慮的問(wèn)題。面臨09年可能出臺(tái)的眾多新政策,各家企業(yè)和車(chē)商也會(huì)調(diào)整自己的企業(yè)戰(zhàn)略,為更好地適應(yīng)市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。 (王飛)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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