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    新政頻出利好不斷 中國車市新春“牛年大吉”
2009年02月06日 10:51 來源:深圳新聞網(wǎng)-晶報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  牛年到,新春鬧。可能是抑郁的時間太久,接二連三的喜訊利好像是憋了一股牛勁兒,在春節(jié)前后噴薄而出。先是購置稅如期下調(diào),然后是新能源車試點補貼,接著是交強險“互碰自賠”開始實施,前不久又傳來消息,二手車銷售增值稅或減半至1%,接踵而至的好消息把新年車市滋潤得春意盎然、喜氣洋洋。也許今年車市前路依然艱辛,但無論如何,新年初到之際,如爆竹般綻放的各項新政還是讓我們欣喜不已。2009有了一個絢麗的開頭,但愿它也能有一個燦爛的結(jié)尾,讓我們一同祝福:中國車市,牛年大吉!

  財政補貼試點

  新能源車 牛勁十足

  春節(jié)前,財政部、科技部聯(lián)合發(fā)出通知,決定在北京、上海、深圳等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作;鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。

  《通知》明確指出,中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。補助標準主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價,并適當考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素確定。

  點評:這是國家第一次對新能源車正式提出扶持要求和具體辦法。眾所周知,目前制約節(jié)能與新能源汽車消費的主要因素有兩個,一是大規(guī)模量產(chǎn)后技術(shù)是否成熟,二是售價過高。新能源車技術(shù)的成熟度與汽車廠商是否愿意花費時間精力去研發(fā)密切相關(guān),鼓勵消費新能源車自然會大力提高汽車廠商的積極性。目前新能源汽車的平均成本比同類型汽油動力車貴30%至50%,假如相關(guān)補貼確能足量到位,新能源汽車普及指日可待。

  舊車買賣或成牛市

  作為擴大內(nèi)需、拉動車市的刺激措施之一,二手車經(jīng)營的增值稅或?qū)⒃贉p半。媒體日前獲悉,由中國汽車流通行業(yè)協(xié)會起草的包括二手車增值稅再減半至1%的促進二手車交易的建議,已被國家相關(guān)部委所采納,預計近期將出臺,屆時可能還有關(guān)于汽車租賃、汽車金融等方面的一些鼓勵政策出臺。

  點評:最新數(shù)據(jù)顯示,2008年1-11月,全國460家二手車市場累計交易二手車231.65萬輛,同比增長3.09%,與2007年同期的27.57%相比,降低了24.48個百分點,這樣低的增幅是近年來二手車行業(yè)比較少有的。此次二手車增值稅若果真減半,將是國家對二手車市場的一次直接拉動。

  購置稅下調(diào)

  小排量車牛氣沖天

  2009年1月20日,全國小排量車輛購置稅如期下調(diào),從這一天到今年的12月31日,國家將對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。

  點評:作為本次汽車振興計劃的頭炮,小排量購置稅的下調(diào)可謂意義重大。新政實施后,國內(nèi)各廠家的小排量車都不約而同地推出了大幅現(xiàn)金優(yōu)惠,讓利幅度從數(shù)千到過萬不等。更多汽車廠商開始調(diào)整新車研發(fā)計劃,環(huán)保經(jīng)濟的小排量車或?qū)⒊蔀槲磥碇袊囀械男略鲩L點。

  “互碰自賠”實施

  小擦小碰不再頂

  2月1日,由中國保險協(xié)會下發(fā)的《交強險損失“互碰自賠”處理辦法》正式實施。自此,凡事故各方均有責任且無爭議,并符合無人員傷亡,各方車輛損失均未超過2000元等條件的,均可采取“互碰自賠”方式更輕松快速解決事故處理、修車、理賠等一系列繁瑣的手續(xù),甚至可以自由簽署協(xié)議,無須交警到現(xiàn)場處理。

  點評:“互碰自賠”辦法實施的最大好處就是,只要雙方協(xié)商好,兩邊立刻就能走人。這給著急辦事的司機們解決了大問題,上下班高峰期的堵車情況也有望得以舒解。

  春牛報喜

  銷量 牛

  東風悅達起亞

  1月售車創(chuàng)新高

  記者日前得到消息,今年1月份,東風悅達起亞繼續(xù)逆市飄紅,共售車17607輛,同比2008年1月增長15%,其中賽拉圖售出10016輛,銳歐售出3981輛。該銷售數(shù)據(jù)創(chuàng)下了東風悅達起亞在華歷史新高。

  據(jù)了解,雖然國內(nèi)汽車市場在2008年產(chǎn)銷增幅整體回落,但東風悅達起亞去年卻逆市飄紅,全年銷量累計達142008臺,實現(xiàn)同比增長40%,是行業(yè)同比增長率的8倍,成為國內(nèi)汽車市場同比增長最快的車企之一。

  服務(wù) 牛

  榮威免息貸款

  助熱車市

  新年伊始,上海汽車推出針對熱銷車型“榮威550”的新春“5—5—0”購車金融計劃。即日起,消費者不僅能享受到“低首付,零利率”的免息貸款購車服務(wù),還可以獲贈超值好禮。

  據(jù)悉:從1月6日起,凡購買榮威550 1.8L DVVT新車的消費者,即可申請榮威550金融購車計劃。此項“5—5—0”金融購車計劃包括:符合條件的消費者購車只需要交納車價的50%首付款,便能將榮威550 1.8L DVVT新車開回家,另5%車款在首個購車年度內(nèi)交付,貸款全程零利率(剩余45%車款一年后付清)。另據(jù)悉,在活動期間購買榮威的車主,還能獲贈新年購車“3金2禮”超值饋贈。

  計劃 牛

  東風本田今年

  欲增產(chǎn)10%

  日前,廣東地區(qū)首家“東風Honda綠色特約店”授牌儀式在廣州舉行,東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在儀式上表示,該公司2009年產(chǎn)銷目標為18萬輛,相比2008年增長10%

  劉裕和坦承2009年車市走向目前很難準確判斷,預計上半年會有所萎縮,下半年將可能好轉(zhuǎn),因此東風本田也調(diào)低了上半年的產(chǎn)量。有記者問,購置稅下調(diào),1.6L排量受惠,東本可有生產(chǎn)1.6L思域的打算?劉裕和表示,東本將密切關(guān)注國家政策動向,及時研判推出小排量車的時機。

  年年 牛

  上海大眾

  年銷突破50萬輛

  2008年上海大眾表現(xiàn)穩(wěn)健,全年累計銷售50.1萬輛,同比增幅達到15%。其中,大眾品牌年度直銷量突破44萬輛,繼續(xù)蟬聯(lián)中國汽車行業(yè)單一品牌銷量冠軍;斯柯達品牌銷售達59284輛,比2007年增長了117%。在銷售取得歷史性突破的同時,上海大眾的市場占有率也穩(wěn)步提升,從2007年的8.6%增長到2008的9.2%。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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