中新網(wǎng)4月21日電 通用汽車被看做是近百年美國實力的象征,如今卻瀕臨破產(chǎn)邊緣。在美國政府的壓力下,3月30日,首席執(zhí)行官瓦格納突然宣布辭職, 新任CEO臨危授命。通用在未來走出什么樣的道路,決定了美國汽車業(yè)的命運。近日,央視《巖松看美國》攝制組赴美拍攝,專訪了美國通用汽車公司首席執(zhí)行官韓德勝。
被問及目前最困難的是什么,韓德勝說:“很難說哪個是最困難的,但是我認(rèn)為在過去的這幾天里,我們進行了很緊張的交流,花了很長時間在向人們解釋,并確保他們明白我們現(xiàn)在的處境,我們需要做的事情,并全神貫注地去做,我們沒多少時間了!
通用只有很短的時間來證明其不必進入破產(chǎn)保護的程序,但韓德勝表示,如果不得不進行破產(chǎn)保護,通用會這么做。
韓德勝認(rèn)為,當(dāng)前最重要的兩件事一是完成通用公司的改革計劃,第二件事是讓納稅人對通用有信心,這是首先需要明確的兩件事。
在通用汽車遺產(chǎn)中心,我們能清楚地觸摸到通用曾經(jīng)的輝煌。作為全球最大的汽車公司,通用汽車創(chuàng)造了無數(shù)個第一。進入通用汽車工作,也曾經(jīng)是很多底特律人的夢想。在通用,員工享有免費的醫(yī)療保險,包括退休員工;在通用,工人失業(yè)期間仍可領(lǐng)取95%的工資,而且可無限期“待業(yè)”。但如今,通用完全失去了往日的榮光。根據(jù)通用汽車今年2月底公布的財務(wù)報表,去年全年,通用汽車凈虧309億美元,是公司百年歷史上第二大虧損額。2008年年底,通用汽車僅余140億美元現(xiàn)金,直逼公司維持運營所需的現(xiàn)金底線。
通用汽車,這個曾經(jīng)美國夢的象征,美國實力的代表,到底發(fā)生了什么?在韓德勝看來,又是什么導(dǎo)致了通用如今的困局?
韓德勝說:“ 我知道自己總是會犯錯誤,在我的工作生涯中,但是我們應(yīng)該從錯誤中學(xué)習(xí)到東西。我們要回顧并思考如何繼續(xù)發(fā)展,我們要向前看,要花時間思考以后的路,消費者對我們的期望,納稅人對我們的期待,以及我們都需要做些什么。作為下一百年里汽車行業(yè)的一部分,不管在美國、中國、歐洲,還是巴西,我們將會專注于未來的發(fā)展,因此沉迷于過往的錯誤對我們毫無幫助,應(yīng)該向前看。”
事實上臨危授命的韓德勝近幾年間一直在扮演著救火隊員的角色,包括2007年與全美汽車工人聯(lián)合會的談判、通用旗下零部件供應(yīng)商德爾福的破產(chǎn),以及與通用債權(quán)人的談判。財務(wù)出身的韓德勝今年50歲,早年和瓦格納并稱為“通用雙子星”,并作為接班人培養(yǎng)。從首席運營官到首席執(zhí)行官,不僅僅是職務(wù)身份的轉(zhuǎn)變,也意味著更大責(zé)任的承擔(dān)。
韓德勝曾經(jīng)歷任通用巴西、亞太和歐洲市場負(fù)責(zé)人,正是在擔(dān)任通用亞太區(qū)總裁期間,韓德勝將亞太區(qū)總部從新加坡搬到了中國,加速了通用對于中國市場的開拓。近段時間來,作為持有上海通用50%資本的通用汽車的命運也牽動了不少中國消費者和經(jīng)銷商的神經(jīng)。通用汽車如果破產(chǎn)了,通用在中國的命運又會是怎樣呢?
對此,韓德勝表示,首先,我們和中國有很好的合作,我們和上海汽車工業(yè)總公司(SAIC)中國上海通用和五菱通用的伙伴關(guān)系是非常重要的,它們售出了很多汽車,為顧客提供了很好的服務(wù),是非常成功的,這也將繼續(xù)下去。所以我們和SAIC有著非常棒的伙伴關(guān)系,我們發(fā)展銷售了很多很棒的產(chǎn)品,包括別克、雪佛萊、凱迪拉克汽車,在小型商務(wù)車方面,有五菱通用,所以我想中國的消費者應(yīng)該有信心,因為這樣的良好伙伴關(guān)系,在買車時能夠提供很好的支持,這是第一。
第二,是對未來而言,這是非常重要的合作關(guān)系,我們將會繼續(xù)和上海汽車工業(yè)總公司(SAIC)合作,在商務(wù)車方面入手。從我們和上海汽車工業(yè)總公司(SAIC)合作歷史來看,我們相信不僅在過去的15年里是我們貿(mào)易中重要的一部分,從長遠(yuǎn)來看,我們也能夠取得進一步成功。
被問及通用現(xiàn)在還擁有的優(yōu)勢是什么?韓德勝表示:“首先,全球化的技術(shù),我們具有在全球進行技術(shù)協(xié)調(diào)和發(fā)展能力,我們也將繼續(xù)在全球發(fā)展我們擁有非常經(jīng)濟的汽車和卡車產(chǎn)品,能夠生產(chǎn)并在現(xiàn)有市場上推行銷售,所以我們對所擁有的產(chǎn)品感到十分興奮,比如中國別克君威和美國的雪佛蘭,不僅是在2009年,包括在2010年,現(xiàn)在市場上大量的產(chǎn)品保證了需求。
其次,我們有廣泛的消費者基礎(chǔ),多年來購買我們汽車和卡車,我們還有很好的汽車銷售商,所以我們要充分利用這些優(yōu)勢,這是我們擁有的,另外一個非常重要的優(yōu)勢。
第三,我想除了全球化技術(shù),了解市場也很重要,更重要的是我們傾聽,我們需要傾聽,并理解消費者的想法,并根據(jù)這個適時調(diào)整,這是我們要做的。
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