在17日于北京舉行的中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨合同簽字儀式上，中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心主任尚曉汀對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠商提出六點(diǎn)建議。
要有強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。本期汽車(chē)協(xié)議供貨的一大特點(diǎn)是對(duì)汽車(chē)廠商實(shí)行優(yōu)勝劣汰的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，這就意味著中標(biāo)并不等于贏得市場(chǎng)，已經(jīng)中標(biāo)的廠商絕不能“高枕無(wú)憂(yōu)”。
提高售后服務(wù)質(zhì)量。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不僅要依靠名牌產(chǎn)品，還要依靠名牌服務(wù)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)趨于成熟，售后服務(wù)逐漸成為汽車(chē)廠商確立市場(chǎng)地位和贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。
嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格申報(bào)制度。市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)申報(bào)、調(diào)整網(wǎng)上價(jià)格，兌現(xiàn)政府采購(gòu)價(jià)格不高于同期市場(chǎng)價(jià)格以及其他采購(gòu)主體獲得的優(yōu)惠價(jià)格的承諾，確保采購(gòu)人能獲得較好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
縮短供貨周期。收到采購(gòu)人的采購(gòu)需求后，要及時(shí)供貨。對(duì)于市場(chǎng)需求較大的緊俏車(chē)型，確保首先供應(yīng)政府部門(mén)。確實(shí)遇到缺貨、斷貨等特殊情況，也要抓緊協(xié)調(diào)、盡量縮短供貨周期。
重視代理商的選擇。代理商是聯(lián)系生產(chǎn)廠家與采購(gòu)人的橋梁，代理商的服務(wù)質(zhì)量直接影響著生產(chǎn)廠家的形象，對(duì)于生產(chǎn)廠家在市場(chǎng)中塑造品牌具有十分重要的意義。
借助政策優(yōu)勢(shì)，不斷提升自主創(chuàng)新能力。政府采購(gòu)是提高自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的重要政策手段之一，因此今后的政府采購(gòu)將會(huì)更多地關(guān)注對(duì)本國(guó)企業(yè)和自主創(chuàng)新的扶持以及環(huán)境、能源等政策功能的發(fā)揮。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，將會(huì)得到更多的政策扶持，贏得更多的政府采購(gòu)訂單。
2007—2008年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨，共有44家廠商參加了投標(biāo)。據(jù)悉，這是歷次汽車(chē)采購(gòu)?fù)稑?biāo)廠家數(shù)量最多的一次。(經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 曾亮亮)
