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    50億補(bǔ)貼農(nóng)民買新車 雙重助力微客迎“新春”
2009年01月22日 10:46 來源:新文化報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  繼燃油稅開征、油價(jià)下調(diào)之后,2009年1月14日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并通過了汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,全面推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高速復(fù)蘇與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。作為培育國內(nèi)汽車市場(chǎng)、拉動(dòng)國內(nèi)汽車需求的立竿見影的舉措,購置稅的減半與50億補(bǔ)貼農(nóng)民買新車的政策,成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

  規(guī)劃規(guī)定:從2009年1月20日至12月31日,對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。上汽通用五菱、長(zhǎng)安、哈飛、昌河等微車企業(yè)都將從中受益。

  “然而,蛋糕切分并不均衡,機(jī)會(huì)并不均等”業(yè)內(nèi)營銷專家如是說:“強(qiáng)者愈強(qiáng),上汽通用五菱旗下的車型均為1.3升排量以下,目前市場(chǎng)占有率高達(dá)47%,憑借其多年來形成的品牌效應(yīng)、口碑效應(yīng),以及90%的地級(jí)市覆蓋網(wǎng)絡(luò),搶占先機(jī)!鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)人士對(duì)未來市場(chǎng)前景也是充滿信心,他表示:“借助這次政策機(jī)遇,我們將會(huì)更加重視滿足農(nóng)村市場(chǎng)的切實(shí)需求,為農(nóng)民朋友提供買得起、用得好的‘低成本、高價(jià)值’的微客產(chǎn)品!

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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