秘魯圣馬科斯國立大學亞洲研究中心主任、經(jīng)濟學教授卡洛斯·阿基諾11月14日在《中國日報》撰文稱，秘魯是中國在拉美第二大投資目的地，2023年對華出口占秘魯出口總額的36%。在此基礎上，中國作為秘魯最大貿(mào)易伙伴的地位更加鞏固，兩國貿(mào)易與投資關系進一步深化。

　　中秘合作不斷加強

　　文章指出，2008年，中秘建立戰(zhàn)略伙伴關系，由此促進了雙邊貿(mào)易，深化了國際關系等領域的合作。2009年，中秘簽署自由貿(mào)易協(xié)定，2010年該協(xié)定正式生效。2013年，中秘宣布將兩國關系提升到全面戰(zhàn)略伙伴關系。

　　2016年9月，秘魯時任總統(tǒng)庫琴斯基任內(nèi)首訪選擇中國，彰顯了中秘關系對秘魯?shù)闹匾浴?021年7月，秘魯新當選總統(tǒng)卡斯蒂略在正式上任前一周就拜訪了中國駐秘魯大使館。

　　2023年11月，中國領導人在美國舊金山會見了秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特。今年6月，博魯阿爾特應邀來華進行國事訪問，一同訪華的還包括秘魯外交、經(jīng)濟、交通等5位內(nèi)閣重要部長和經(jīng)濟界代表，雙方簽署多項協(xié)議。

　　中國駐秘魯大使宋揚介紹，中國在秘魯?shù)耐顿Y已超300億美元。此外，美國企業(yè)研究院7月發(fā)表的一項研究顯示，2005年至2024年6月，中國在秘投資約為318億美元。

　　更為重要的是，中國領導人于11月13日至17日赴利馬出席亞太經(jīng)合組織第三十一次領導人非正式會議并對秘魯進行國事訪問。

　　中秘合作前景廣闊

　　文章進一步表示，秘魯于2019年加入“一帶一路”倡議以來，中國對秘魯基礎設施領域投資大幅增加。特別值得一提的是，中企承建的秘魯錢凱港將是南太平洋沿岸最現(xiàn)代化的港口，并將成為亞洲通往秘魯?shù)拈T戶、南美交易和分銷中心。

　　秘魯一半以上的商品出口到亞洲，其中97%以上是通過海運。多年來，秘魯?shù)饶厦绹遗c亞洲之間沒有直達的海運航線。如今，隨著錢凱港建成，南美國家將擁有直達亞洲的海上航線。

　　近年來，中國長江三峽集團有限公司和中國南方電網(wǎng)有限責任公司在秘魯進行了重大投資，分別收購了當?shù)匕l(fā)電和供電企業(yè)。2019年，三峽集團控股上市公司長江電力以35.9億美元收購秘魯路德斯電力公司。2023年，中國南方電網(wǎng)國際(香港)有限公司收購意大利國家電力公司(Enel)旗下提供配電業(yè)務和高級能源服務的兩家秘魯子公司。

　　秘魯鐵路和公路項目是中國企業(yè)的潛在投資領域。每個國家都需要建設現(xiàn)代化的基礎設施，進而促進經(jīng)濟發(fā)展。拉美國家需要改善基礎設施，以邁向更高速的增長，而這可以通過共建“一帶一路”來實現(xiàn)。

　　(英文原文刊發(fā)于《中國日報》智享匯欄目)

　　(中國日報網(wǎng))