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19日,記者來到濟南鋼鐵集團閩源鋼鐵股份有限公司,煉鋼爐的青煙裊裊升起,軋鋼車間機器轟鳴,一片忙碌的生產(chǎn)景象。公司銷售部經(jīng)理劉劍忠告訴記者,“17日開始,鋼價開始上漲,我們試探性地上調(diào)了20元/噸,二級鋼現(xiàn)在的價格是3360元/噸,但商家反應(yīng)不好。經(jīng)過8月份以來的連續(xù)大跌,現(xiàn)在代理商非常敏感,心態(tài)很謹慎,囤貨很少。僅僅漲了20元,我們的出貨量就減少一半以上!眲χ艺f。
萊蕪市昇福工貿(mào)有限公司總經(jīng)理張華福證實了劉劍忠的話!斑@兩天鋼材市場價格漲了,大概每噸漲了100元,市場上萊鋼的螺紋鋼漲到3380元/噸。從出廠價來看,小鋼廠調(diào)高了出廠價,大鋼廠沒動,萊鋼仍保持著原來的出廠價!
鋼價無規(guī)矩行家看不懂
去年,鋼材市場尚有規(guī)律可循。但今年卻毫無規(guī)律。別說外行看不明白,就連內(nèi)行也目瞪口呆。劉劍忠跟業(yè)內(nèi)的同行打賭,鋼價到底是3100元以上,還是3100元以下,但他們的賭局至今還沒有結(jié)果!鞍雮月內(nèi)漲了1000多元,又在半個月內(nèi)跌了1000多元,時間之短,幅度之大,歷史上沒有。”劉劍忠這樣總結(jié)說。
魯證期貨分析師馮誼朋向記者介紹了鋼價上躥下跳的曲線(如圖)!5月底到8月初,鋼價強勢上漲,最高點近5000元。那時,小鋼廠的利潤高達1500多元/噸(含稅),大鋼廠利潤1000多元/噸(含稅),而往年每噸800元的利潤能保持一周就非常不錯了,今年創(chuàng)造了史上最高和最長的利潤期。但8月5日至9月8日,開始飛流直下,期貨價格從近5000元跌到4000元,到10月10日跌到3600元,期貨市場這個價格基本是底部了。現(xiàn)在,又開始反彈!
供需面未改后市將探底
此輪的上漲到底能持續(xù)多長時間?記者采訪中發(fā)現(xiàn),無論是鋼廠、代理商還是期貨研究人員,都對后市不看好。
“鋼材市場供大于求的局面沒有改變,10月份,山東地區(qū)的鋼廠仍在增產(chǎn)。這次拉漲主要是受期貨影響,肯定要跌下來,實現(xiàn)一個合理的回歸!
劉劍忠正向記者介紹,忽然收到一條短信,19日的海運費每噸上漲了0.46美元。他笑了笑:“市場行情瞬息萬變,這意味著礦粉成本每噸至少漲了5元。”
張華福也斷言,“下次降價肯定還要更厲害,我個人感覺能降到3100元,壓力都在經(jīng)銷商身上,經(jīng)銷商已經(jīng)沒有利潤了!
“此次反彈是市場的一個技術(shù)修正,不會持續(xù)很長時間。國務(wù)院叫停了寶鋼、武鋼千萬噸級鋼鐵項目,說明國家正在大力調(diào)控鋼材市場的供求。再加上冬季大工程需求量減少,期貨市場可能很長時間都處于一個價格底部。”馮誼朋分析說。-核心提示-
持續(xù)多日的鋼材價格一路下跌的趨勢,終于在本月17日迎來了一個轉(zhuǎn)折點。自17日開始,北京、上海、天津、杭州等地,南北互動,鋼材價格都開始上漲。這是繼本年度的暴漲暴跌后,又一輪小幅反彈。業(yè)內(nèi)人士稱,今年鋼價的上躥下跳,讓在鋼鐵堆里摸爬滾打了一輩子的人也看不明白。
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