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    動車開行 上海飛溫州機(jī)票賣出159元“白菜價”
2009年10月12日 15:24 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  甬臺溫、溫福鐵路開通運(yùn)營后,上海至寧波、溫州、福州開行了大量動車組列車,旅行時間大大壓縮。使得這3條航線的飛機(jī)航班感受到很大壓力,其中上海至溫州航線,航空公司開出了159元的“白菜價”機(jī)票,比動車二等座的票價還低。

  上海-溫州

  每天7趟動車

  甬臺溫、溫福鐵路自9月28日開通試運(yùn)營,時速250公里的動車組列車大量開行,大大壓縮了上海到寧波、溫州、福州等地的火車旅行時間,其中上海到溫州由原來的10小時左右壓縮至最快4小時10分鐘(上海南到溫州南票價,一等座225元、二等座188元),而且每天有7趟動車組從上海南站開往溫州,因此吸引了大批客流。據(jù)統(tǒng)計,從開通之日至10月3日短短的6天內(nèi),甬臺溫、溫福鐵路(浙江段)新建的14個客站已累計發(fā)送旅客約8.3萬人。

  為此,航空公司紛紛開出超低票價,與鐵路爭搶客源。以上海虹橋-溫州航線為例,10月12日,東航、上航、國航、吉祥4家航空公司共飛行11個航班,其中3個航班賣出了200元、300元的“白菜價”機(jī)票(全價票是1010元)。春秋航空甚至計劃在10月25日開始的冬春新航季上,推出159元起的網(wǎng)購超低票價。

  上海-福州

  動車優(yōu)勢明顯

  動車組的“加盟”,同樣使上海-福州的陸空交通競爭日益激烈。據(jù)悉,目前上海至福州每天4趟動車組列車,一等座票價338元,二等座282元,全程運(yùn)行時間6小時左右,最快的只需5小時39分鐘。與飛機(jī)和汽車相比,都有較大的競爭力。

  目前,上海每天飛往福州的航班11-15個,飛行時間約1小時10分鐘,但加上“兩頭”消耗的時間,可能要4小時左右。而上海飛福州全價780元,加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)要830元,即便平時機(jī)票打5折,總共也要440元。

  而乘坐長途汽車的話,目前長途客運(yùn)南站每天有3個班次前往福州,根據(jù)車型不同票價分別為269元、261元、311元。雖然與動車相差無幾,但汽車的全程需12小時左右,是動車運(yùn)行時間的兩倍。(金志剛 黃葵)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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