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　　國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)民航局11月12日公布的燃油附加費(fèi)征收新政策從今日起開始執(zhí)行。根據(jù)新政策要求，在最高征收標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，具體征收時(shí)間和數(shù)額由航空公司自行定奪。昨天，國(guó)內(nèi)多家航空公司已公布的征收標(biāo)準(zhǔn)都不約而同地設(shè)定為20元/人和50元/人；除國(guó)航和金鹿航空將分別從11月15日和11月16日開始征收外，多家航空公司均將從今日起開征。

　　征收標(biāo)準(zhǔn)分兩檔

　　與此前業(yè)內(nèi)人士測(cè)算的征收數(shù)額一樣，昨天，多家航空公司公布的征收金額如出一轍，均為800公里(含)以下航線每位旅客征收20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客征收50元燃油附加費(fèi)。

　　根據(jù)航空公司的具體征收方案，按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒免收國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)；按成人普通票價(jià)50%計(jì)價(jià)的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)為800公里(含)以下航段每位旅客收取10元，800公里以上航段每位旅客收取30元。

　　國(guó)航目前尚未下發(fā)具體文件，但易網(wǎng)通游易工作人員告訴記者，國(guó)航在民航系統(tǒng)已經(jīng)提示了征收燃油附加費(fèi)，征收標(biāo)準(zhǔn)和上述航空公司一樣。

　　今日零點(diǎn)起開征

　　根據(jù)各航空公司公布的征收方案，東航、南航、海航、上航、深航、廈航、川航等多數(shù)航空公司均從今日零點(diǎn)起開征。除此之外，國(guó)航從15日起開始征收，金鹿航空則從16日起開征。

　　關(guān)于燃油附加費(fèi)的收取方式，大都明文規(guī)定燃油附加費(fèi)在旅客購票時(shí)一并收取，燃油附加項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在客票上會(huì)單獨(dú)標(biāo)示。旅客退票時(shí)，未使用航段燃油附加費(fèi)按實(shí)際收取金額退還旅客。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者，航空公司規(guī)定在2009年11月14日(不含)之前出的所有的票都不收燃油附加費(fèi)，但旅客如果要在2009年11月14日(含)之后變更此前購買的航班客票(包括更改日期、航班等)則需要補(bǔ)收燃油附加費(fèi)。

　　據(jù)了解，我國(guó)首次征收燃油附加費(fèi)是在2000年，4年后一度取消，2005年復(fù)征后，又經(jīng)歷了延期、漲價(jià)、降價(jià)等過程，到今年1月4日，由于國(guó)際油價(jià)大幅下降，又取消征收燃油附加費(fèi)。

　　>>市場(chǎng)反應(yīng)

　　開征前夕瘋搶春節(jié)票

　　由于燃油附加費(fèi)的征收都是按照出票日期計(jì)，昨天，來自多家機(jī)票銷售機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，許多旅客趕在14日零點(diǎn)前蜂擁搶購機(jī)票。業(yè)內(nèi)人士表示，目前處于航空淡季，但13日當(dāng)天出票明顯超出淡季時(shí)的正常水平。

　　記者從旅游搜索網(wǎng)站“去哪兒”了解到，從前幾日發(fā)改委下令復(fù)征后就有不少消費(fèi)者提前訂票，預(yù)訂量出現(xiàn)近10%的小幅增長(zhǎng)。昨天，隨著復(fù)征細(xì)則正式出臺(tái)和復(fù)征日期的臨近，網(wǎng)站機(jī)票搜索和預(yù)訂量出現(xiàn)30%的暴漲�！坝捎谀昴┖痛汗�(jié)期間機(jī)票已開始銷售，許多消費(fèi)者都趕在復(fù)征前購買春節(jié)票。”

　　>>業(yè)內(nèi)說法

　　機(jī)票價(jià)格不會(huì)大幅上漲

　　易網(wǎng)通游易市場(chǎng)總監(jiān)王一力分析，此征收標(biāo)準(zhǔn)短期內(nèi)不會(huì)有變化，但未來因?yàn)楹娇展�司的�?jìng)爭(zhēng)，各家航空公司征收金額可能有所不同。

　　關(guān)于燃油費(fèi)復(fù)征，大部分消費(fèi)者表示理解和支持，但消費(fèi)者擔(dān)心機(jī)票價(jià)格是否會(huì)隨之上漲。對(duì)此，王一力分析，燃油附加費(fèi)征收不會(huì)影響機(jī)票價(jià)格。固定地征收燃油附加費(fèi)，對(duì)航空公司來講增加了一筆收入，對(duì)旅客來講出行成本增加，再加上目前正是大多數(shù)航線的淡季，如果航空公司再提高機(jī)票價(jià)格，會(huì)流失更多的旅客，因此機(jī)票價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲。