業(yè)內(nèi):面臨4000萬(wàn)噸短缺 下半年電煤供應(yīng)持續(xù)緊張
目前國(guó)內(nèi)正面臨達(dá)4000萬(wàn)噸的煤炭短缺。 中新社發(fā) 開(kāi)元 攝
版權(quán)聲明:凡標(biāo)注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國(guó)新聞網(wǎng),未經(jīng)書(shū)面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。 |
|
電煤供應(yīng)為何持續(xù)緊張?對(duì)此,中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)一位高層人士向記者透露,國(guó)內(nèi)目前正面臨達(dá)4000萬(wàn)噸的煤炭短缺,下半年煤炭供應(yīng)將繼續(xù)保持平衡的狀態(tài)。而目前我國(guó)的電力用煤量已經(jīng)超過(guò)煤炭消費(fèi)總量的50%,他透露,今年前五月我國(guó)發(fā)電用煤同比增加了6245萬(wàn)噸,增速達(dá)11.3%,而隨著小煤窯整合的深度推進(jìn),原先那些違規(guī)和超能力的煤炭產(chǎn)量將大幅下降。由此可見(jiàn)電煤供應(yīng)的緊張形勢(shì)。
此外2008年鐵路新增的運(yùn)力僅有6000萬(wàn)噸,遠(yuǎn)低于2007年新增8500萬(wàn)噸水平,運(yùn)力不足的問(wèn)題凸現(xiàn),湖北、湖南和江西等內(nèi)部城市由于沒(méi)有水路運(yùn)輸,形勢(shì)更為嚴(yán)峻。2010年前,我國(guó)都沒(méi)有重載的運(yùn)煤專線投入運(yùn)行。他認(rèn)為根治的短缺的關(guān)鍵在于改變我國(guó)的過(guò)度依賴煤炭的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),目前我國(guó)煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)比重的70%以上。(記者 鐘晶晶)
【編輯:楊威】
相 關(guān) 報(bào) 道