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　　分析認(rèn)為，近期不大可能出臺(tái)大范圍的成品油價(jià)格調(diào)整措施

　　昨日，北京市上調(diào)成品油價(jià)格，其中汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價(jià)格每噸分別提高200元和290元。有分析指出，此次調(diào)價(jià)由于范圍限制，不會(huì)對(duì)中國(guó)石油(601857)和中國(guó)石化(600028)兩家上市公司的業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。同時(shí)，近期也不大可能出臺(tái)大范圍的成品油價(jià)格調(diào)整措施。

　　根據(jù)中國(guó)石化和中國(guó)石油北京地區(qū)加油站調(diào)整后的價(jià)牌，93號(hào)汽油零售價(jià)每升6.37元，上漲0.17元；97號(hào)汽油每升售價(jià)6.78元，上漲0.18元；0號(hào)柴油售價(jià)6.50元，上漲0.27元。同時(shí)，北京市政府發(fā)布的通知稱，為減輕成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)的影響，政府將對(duì)農(nóng)、林、城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租等行業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼。

　　中國(guó)石化董秘局一位工作人員在接受記者采訪時(shí)表示：“此次北京地區(qū)成品油價(jià)格上調(diào)的主要原因是當(dāng)?shù)夭扇�歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，燃油的加工成本相對(duì)比較高。北京地區(qū)與全國(guó)相比，還是非常小的比例，而且這次上調(diào)的幅度也不大，對(duì)公司總體業(yè)績(jī)的影響不大。”

　　中信證券分析師殷孝東指出，歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油品要求高，導(dǎo)致加工成本提高，此次提價(jià)措施是為補(bǔ)償歐Ⅳ油品成本上升而制定的。目前北京地區(qū)年消耗汽柴油量約為600萬(wàn)噸，全國(guó)汽柴油1至8月生產(chǎn)量約為1.3億噸，北京僅占中國(guó)石化和中國(guó)石油產(chǎn)量的一定比例，不會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生根本性影響。

　　招商證券分析師裘孝鋒也持同樣的看法。他在接受記者采訪時(shí)表示：“在這次提價(jià)當(dāng)中，兩大石油企業(yè)也賺不到多少錢(qián)。”

　　在談到成品油調(diào)價(jià)的地區(qū)范圍是否會(huì)擴(kuò)大的問(wèn)題時(shí)，上述中國(guó)石化工作人員表示：“這屬于國(guó)家政策層面的問(wèn)題，目前還不了解。”另一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“發(fā)改委說(shuō)明提價(jià)的原因是歐Ⅳ成本問(wèn)題，其他地區(qū)并不存在這個(gè)問(wèn)題，這次漲價(jià)不會(huì)波及到其他地區(qū)�！�

　　裘孝鋒的看法更為直接，他表示：“全國(guó)范圍內(nèi)，如果成品油要調(diào)整價(jià)格，首先要弄清一個(gè)方向性的問(wèn)題，現(xiàn)在看來(lái)，要調(diào)也是向下調(diào)。國(guó)際油價(jià)已經(jīng)回落，再加上一些需求方面的因素，導(dǎo)致未來(lái)成品油價(jià)格可能向下調(diào)整。當(dāng)然，在短期內(nèi)看不到成品油調(diào)價(jià)的可能性�！�

　　有分析指出，目前根本不存在成品油價(jià)格上漲的時(shí)機(jī)。從基本面來(lái)看，全球仍然是供大于求；此外，近期國(guó)際油價(jià)的大幅下挫已使國(guó)內(nèi)煉油公司開(kāi)始出現(xiàn)盈利的預(yù)期。(記者 仁際宇)