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　　中新網(wǎng)11月27日電 今日下午在鐵道部召開的新聞發(fā)布會上，鐵道部副總工程師兼經(jīng)濟規(guī)劃研究院院長鄭健表示，將采取最有利的措施來確保這一輪大規(guī)模的鐵路不僅能夠快速推進，而且工程質(zhì)量也是有保證的。

　　鄭健在會上表示，這么高標準，這么大規(guī)模的鐵路建設如何來確保工程質(zhì)量使它能夠既好又快推進整個鐵路網(wǎng)建設，實際上始終是社會關(guān)注的焦點，也是我們工作的重點，能否保證它的工程質(zhì)量、前期工作的質(zhì)量，我們認為是可以保證，總體上是可以確保質(zhì)量的。

　　鄭健稱，從技術(shù)層面來看，我們有兩條：一條就是經(jīng)過這幾年的科研的研究，工程的試驗，我們建立一套完整客運專線的技術(shù)體系，第二點通過第六次大面積提速調(diào)整以及今年8月1日京津城際成功運營，我們掌握高速鐵路，包括設計，施工、制造以及運營的核心技術(shù)。所以這是從技術(shù)層面來看的。

　　鄭健介紹到，從設計力量來看，目前有7個大型的綜合設計院，加上一些專業(yè)設計院從業(yè)的人員，從事勘測和設計的人員達到3萬人以上，所以，應該說設計力量是雄厚的，那么從施工力量來看，我們既有傳統(tǒng)像中國工程總公司以及中國鐵路建設總公司這樣的主力軍，同時還有像中建集團公司這樣生力軍和新生力量，這些公司加在一起可以是雄兵百萬。應該說從施工力量角度來說，也是沒有問題的。

　　鄭健還指出，從建設管理來說，經(jīng)過幾十年發(fā)展尤其是近5年，鐵路在建設管理上，一個是有一支強大的既有專業(yè)又懂管理的專業(yè)團隊，第二個方面很重要的，就是建設了一套完整的規(guī)章，就是建設法規(guī)以及建立了一套高效的嚴密的管理模式，具體來講，我們在新一輪大規(guī)模鐵路建設當中我們將采取有利的措施，緊緊抓住6個環(huán)節(jié)，來確保工程的質(zhì)量，具體講完善我們的工程技術(shù)標準，確�？睖y設計的質(zhì)量，嚴格物資的招標采購，規(guī)范施工的現(xiàn)場管理，嚴格工程的驗收把關(guān)，同時我們還將建立工程質(zhì)量的保修制度，工程質(zhì)量追究制度，我們將采取最有利的措施來確保這一輪大規(guī)模的鐵路不僅能夠快速推進，而且工程質(zhì)量也是有保證的。(據(jù)中國網(wǎng)直播文字整理）