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　　回絕國航收購，傳東星欲“傍”東航

　　前不久剛剛回絕國航收購的東星航空，近日又傳言可能被東航收購。不過，業(yè)內(nèi)人士分析認為，同為國有航空公司，目前自身狀況不佳的東航不太可能給出比國航更優(yōu)的收購方案，而已經(jīng)陷于癱瘓的東星航空沒有對此作出回應(yīng)。

　　東航稱“東東”合并存在可能

　　東航內(nèi)部人士透露，東航目前經(jīng)營不佳的武漢公司存在和東星合作的可能。據(jù)了解，目前武漢政府相關(guān)部門正主導(dǎo)東星的合并重組，由于不希望看到東星航空破產(chǎn)，在目前東星和國航重組難以推進之際，可能會轉(zhuǎn)而欲求與東航武漢公司的合作。

　　東航內(nèi)部人士稱，“已經(jīng)有武漢方面的人士找過公司，表示過該意向�！睋�(jù)了解，東星可能尋求和東航集團的合作，目前還只是武漢市相關(guān)部門單方面的想法，如果要真正實施，必定要首先得到東星航空的認可，尤其是東星航空總裁蘭世立的認可。

　　東星航空已近于癱瘓

　　隨著航空業(yè)步入不景氣周期，去年年底，市場傳出國航欲收購東星航空的傳聞。此后，國航也正式發(fā)布公告確認此事。今年3月13日，東星航空單方面發(fā)布“拒絕與國航合作的嚴正聲明”，宣布合作破裂。僅隔一日，民營背景的東星航空在當?shù)卣�府申請下�?月14日被暫停運營。

　　記者從多方面了解到，東星航空停運一周以來，公司內(nèi)部已近癱瘓。目前在武漢至少有2000名東星集團的員工已回家。本周，蘭世立以個人名義給記者發(fā)來郵件，稱：“公司在與國航接觸后，認為無法與其合作，于2009年3月13日發(fā)布了‘關(guān)于拒絕與中航集團合作的嚴正聲明’，但就在聲明發(fā)布的第二天我公司就被中國民用航空局勒令全面停航。”(晨報記者 劉 暢)