繼國(guó)家郵政局和中郵集團(tuán)雙雙掛牌后，國(guó)家郵政局作為監(jiān)管部門(mén)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的管理工作也開(kāi)始推進(jìn)。昨日上海證券報(bào)獲悉，國(guó)家郵政局?jǐn)y手統(tǒng)計(jì)部門(mén)將在全國(guó)范圍內(nèi)首度對(duì)快遞行業(yè)進(jìn)行普查，并積極籌備成立快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，部分地方的行業(yè)協(xié)會(huì)有望上半年成立。業(yè)內(nèi)人士分析，在郵政法未最后落實(shí)之前，國(guó)家郵政局此次調(diào)查有助于其了解目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的整體狀況，從而為起草方提供依據(jù)。
據(jù)上海郵政一位內(nèi)部人士透露，國(guó)家郵政局昨日召集了各地的郵政管理機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計(jì)部門(mén)和部分快遞企業(yè)的代表，召開(kāi)了電話(huà)會(huì)議，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)對(duì)快遞企業(yè)的普查工作。
這也是國(guó)家郵政管理部門(mén)首度對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的整體“梳理”。受惠于近年來(lái)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，快遞行業(yè)也得到了迅速發(fā)展。但除了郵政旗下的EMS、中鐵快運(yùn)、中外運(yùn)、申通等少數(shù)大型快遞企業(yè)，我國(guó)快遞業(yè)目前仍然以中小企業(yè)為主，市場(chǎng)高度分散。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)大小快遞企業(yè)存在3萬(wàn)多家，僅上海就有6000多家。但迄今為止，并沒(méi)有權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的數(shù)量、資產(chǎn)等狀況作一次權(quán)威統(tǒng)計(jì)。
在全面了解國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的同時(shí)，郵政監(jiān)管部門(mén)也正在積極籌備成立行業(yè)協(xié)會(huì)，以此來(lái)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的行業(yè)自律和監(jiān)督作用。上海郵政相關(guān)人士表示，預(yù)計(jì)部分地方的行業(yè)協(xié)會(huì)今年上半年即可成立。
1月29日，中國(guó)郵政集團(tuán)公司和新的國(guó)家郵政局昨天終于同時(shí)正式掛牌，從而標(biāo)志著中國(guó)郵政改革的政企分開(kāi)工作基本完成。重組后的國(guó)家郵政局是信息產(chǎn)業(yè)部管理的國(guó)家郵政監(jiān)管機(jī)構(gòu)，實(shí)行政企分開(kāi)，繼續(xù)行使政府對(duì)郵政監(jiān)督管理職能，企業(yè)職能剝離給新組建的中國(guó)郵政集團(tuán)公司。
而在掛牌成立后不久，國(guó)家郵政局就開(kāi)始對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)查。上海證券報(bào)昨日同時(shí)獲悉，就在上周六，重組后的國(guó)家郵政局組織召開(kāi)第一次國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)座談會(huì)，介紹郵政體制改革和快遞等郵政業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管情況，聽(tīng)取快遞企業(yè)的意見(jiàn)建議。來(lái)自中國(guó)郵政速遞服務(wù)總公司、中國(guó)民航快遞、中鐵快運(yùn)、中外運(yùn)、宅急送、順豐等11家國(guó)有和民營(yíng)快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，郵政監(jiān)管部門(mén)將盡快完善行業(yè)法規(guī)體系和監(jiān)管體系，建立行業(yè)統(tǒng)計(jì)制度，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)，在加強(qiáng)政府監(jiān)管的同時(shí)，積極支持籌建行業(yè)自律組織，扶持快遞業(yè)做大做強(qiáng)。(索佩敏)
