中新社北京七月一日電 (記者 周音)京津城際高速鐵路一日按正式運(yùn)營條件進(jìn)行空載試運(yùn)營。同時要驗(yàn)證列車追蹤運(yùn)行間隔、車站接發(fā)列車間隔、供電能力等。此外,鐵道部還安排模擬設(shè)備故障和惡劣天氣情況下的應(yīng)急演練。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,鐵路有關(guān)機(jī)構(gòu)將用一個月的時間做好京津城際鐵路各項(xiàng)通車前的準(zhǔn)備,已確保各項(xiàng)技術(shù)萬無一失,為八月一日安全順利開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
王勇平稱,八月開始,最新國產(chǎn)CRH2型、CRH3型動車組列車將以每趟間隔三分鐘,馳騁在京津城際高速鐵路上,京津間全程直達(dá)運(yùn)行時間控制在三十分鐘內(nèi)。目前票價仍未確定。
京津城際鐵路是中國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速鐵路,于二00五年七月四日開工建設(shè),二00七年十二月十六日全線鋪通,在進(jìn)行三個月的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,國產(chǎn)“和諧號”CRH3型動車組列車在這條高速城際鐵路上創(chuàng)造了時速三百九十四點(diǎn)三公里的紀(jì)錄。這是中國鐵路進(jìn)入高速時代的宣告。
中國鐵路僅僅用了五年時間就跨越了發(fā)達(dá)國家鐵路半個世紀(jì)的高速歷程,令世界鐵路同行驚嘆。
京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市,全長一百二十公里,其中八成七為橋梁工程,沿途設(shè)北京南、亦莊、武清、天津四個車站,預(yù)留永樂站。鐵路開通運(yùn)營時速為三百至三百五十公里。
作為北京奧運(yùn)會的配套工程,京津城際鐵路將為北京奧運(yùn)會提供世界一流水平的運(yùn)輸服務(wù)。
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報道 | 更多>> |
|
- [個唱]范范個唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點(diǎn)
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強(qiáng)氣旋