中新社北京四月十八日電 題：大提速攪熱中國(guó)鐵路投資 外企熱望分杯羹
中新社記者 周音
中國(guó)鐵路十八日實(shí)施第六次大提速，此次提速涉及投資達(dá)二百九十六億元人民幣。同時(shí)，根據(jù)《中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到二0二0年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到十萬(wàn)公里。若要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，將需要建設(shè)資金二萬(wàn)億元，未來(lái)十三年里年均需投資一千五百三十八億多元。如此巨大市場(chǎng)令諸多外國(guó)企業(yè)垂涎。
面對(duì)中國(guó)“十一五”規(guī)劃中巨額鐵路投資的好機(jī)會(huì)，加拿大龐巴迪運(yùn)輸集團(tuán)表示，他們將中國(guó)視為長(zhǎng)期戰(zhàn)略性伙伴，二00四年龐巴迪就已經(jīng)與中國(guó)鐵道部簽署了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議，并制訂了長(zhǎng)遠(yuǎn)的“中國(guó)計(jì)劃”。今年初在中國(guó)鐵道部召開(kāi)的三輪大規(guī)模機(jī)車(chē)招標(biāo)中，龐巴迪在第一輪首先勝出：鐵道部與引進(jìn)龐巴迪技術(shù)的大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司簽訂了五百臺(tái)大功率交流傳動(dòng)六軸貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)的采購(gòu)協(xié)議，總金額一百一十三億元。
一位業(yè)內(nèi)人士感慨地說(shuō)，現(xiàn)在的中國(guó)鐵路市場(chǎng)，對(duì)任何一個(gè)技術(shù)擁有者都有著致命的吸引力。
數(shù)字統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)鐵路去年投資達(dá)一千六百億元，其中的千億資金來(lái)源于其它融資渠道。據(jù)透露，中國(guó)今年鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃安排在二千五百六十億元，那么，今年資金缺口將達(dá)二千億元左右。
鐵道部消息說(shuō)，今年中國(guó)鐵路部門(mén)將重點(diǎn)推進(jìn)投融資體制改革，大力發(fā)展合資鐵路，擴(kuò)大合資建設(shè)鐵路的規(guī)模和社會(huì)投資比例。今年鐵路部門(mén)將進(jìn)一步擴(kuò)大股改試點(diǎn)，推動(dòng)大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流三個(gè)上市公司實(shí)現(xiàn)再融資，爭(zhēng)取股改實(shí)現(xiàn)更大的突破。
據(jù)透露，今年鐵路部門(mén)將大力發(fā)展合資鐵路，擴(kuò)大合資建路規(guī)模和社會(huì)投資比例，新建鐵路普遍實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。鐵路部門(mén)正積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，探索專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司股份制改造；擴(kuò)大鐵路建設(shè)債券發(fā)行規(guī)模；完善吸引社會(huì)投資的配套措施，爭(zhēng)取更多社會(huì)資金投資鐵路建設(shè)。
因?yàn)槿谫Y平臺(tái)已經(jīng)搭起，目前大批境內(nèi)外投資者投資鐵路建設(shè)甚為踴躍。專(zhuān)家認(rèn)為，加快開(kāi)放社會(huì)資金，達(dá)致“共贏”將是今后合資鐵路的發(fā)展模式。迄今，中國(guó)鐵路機(jī)構(gòu)新組建了二十六家合資鐵路公司，總里程約七千公里。鐵道部與七十多家社會(huì)投資機(jī)構(gòu)以及路外的國(guó)有、民營(yíng)企業(yè)簽訂了投資協(xié)議，共吸引社會(huì)權(quán)益性投資達(dá)四百四十多億元。
中國(guó)國(guó)務(wù)院近日下發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》提出，凡是法律法規(guī)沒(méi)有明令禁入的服務(wù)領(lǐng)域，都要向社會(huì)資本開(kāi)放。并表示，要深化電信、鐵路、民航等服務(wù)行業(yè)改革，放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。此《意見(jiàn)》的公布，無(wú)疑對(duì)社會(huì)投資機(jī)構(gòu)是個(gè)利好消息。這無(wú)疑為民營(yíng)企業(yè)和境外資本今后進(jìn)入鐵路這類(lèi)過(guò)去的壟斷行業(yè)解除了后顧之憂(yōu)。
可以說(shuō)，中國(guó)鐵路建設(shè)的宏大規(guī)劃，市場(chǎng)需求的日益擴(kuò)大，改革模式的深度探索，法律法規(guī)的進(jìn)一步完善，這些多重利好因素，將使中外資本放心大膽地參與中國(guó)鐵路建設(shè)，在中國(guó)“鐵老大”的碗里撈取“一杯羹”，成為一種前景可期的行為。完
