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交強(qiáng)險(xiǎn)調(diào)整遵循三原則 基礎(chǔ)費(fèi)率“調(diào)低不調(diào)高”
2007年12月14日 15:04 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月14日電 中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會代表陳東輝今日在交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會上表示,本次費(fèi)率調(diào)整遵循了三個原則:一是最大限度地減輕車主負(fù)擔(dān);二是對責(zé)任限額、費(fèi)率水平進(jìn)行“雙調(diào)整”;三是基礎(chǔ)費(fèi)率“調(diào)低不調(diào)高”。

  中國保監(jiān)會14日下午舉行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整聽證會,就中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會提出的《關(guān)于上報(bào)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案的請示》,聽取各方面意見。陳東輝在聽證會上介紹,基礎(chǔ)費(fèi)率“調(diào)低不調(diào)高”主要表現(xiàn)在三個方面:

  首先,對部分確有盈利空間的車型下調(diào)費(fèi)率。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),部分車型的賠付率相對較低,如中小排量摩托車、36座以上城市公交車、特種車、掛車等,考慮責(zé)任限額的提高和費(fèi)率浮動辦法的影響,預(yù)計(jì)賠付率在60%左右。因此,對于這些車型擬進(jìn)行費(fèi)率下調(diào),下調(diào)幅度均超過20%。

  其次,對與人們?nèi)粘I蠲芮邢嚓P(guān)的車型,綜合考慮各種因素,也下調(diào)了費(fèi)率。例如6座以下家庭自用汽車,如果考慮責(zé)任限額的提高和費(fèi)率浮動辦法的影響,預(yù)計(jì)其賠付率可能達(dá)到80%。雖然基礎(chǔ)費(fèi)率已基本沒有下調(diào)空間,但考慮到家庭自用汽車涉及廣大私家車主的切身利益,綜合考慮各種因素以后,此次仍擬對6座以下家庭自用汽車的費(fèi)率下調(diào)9.5%,下調(diào)后的保費(fèi)為950元。如果投保人的行車安全記錄良好,沒有發(fā)生交通事故,按年可以享受10%的優(yōu)惠,連續(xù)三年沒有發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故,則最終只需要支出665元,同時獲得12萬元的風(fēng)險(xiǎn)保障。

  最后,對部分賠付率較高的車型,沒有對費(fèi)率進(jìn)行上調(diào)。部分車型目前的賠付率已經(jīng)很高,如六座以下出租車、拖拉機(jī)等,如果考慮責(zé)任限額的提高和費(fèi)率浮動辦法的影響,賠付率已分別達(dá)到150%、110%。從理論上講應(yīng)該上調(diào)費(fèi)率,但此次調(diào)整中,在責(zé)任限額上調(diào)的情況下,并沒有對費(fèi)率水平進(jìn)行上調(diào),主要是考慮不加重投保人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。特別是對于拖拉機(jī)業(yè)務(wù),保監(jiān)會最初在審批費(fèi)率時,就充分考慮了廣大農(nóng)村車主的承受能力,從服務(wù)“三農(nóng)”、和諧城鄉(xiāng)關(guān)系的角度出發(fā),將最低的費(fèi)率檔次設(shè)定在了50元。本次調(diào)整繼續(xù)秉承了惠農(nóng)理念,沒有進(jìn)行費(fèi)率上調(diào)。(據(jù)保監(jiān)會網(wǎng)站文字直播整理)


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