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    “煤荒”跟著“氣荒”傳遞通脹信號?或波及房價(2)
2009年12月03日 15:43 來源:重慶商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  影響

  拖經(jīng)濟復(fù)蘇后腿 或波及房價

  “氣荒”與“煤荒”疊加,將讓經(jīng)濟復(fù)蘇步伐放緩。重慶大學(xué)教授蒲永健認(rèn)為,一旦“煤荒”問題解決不好,不但影響到百姓的日常生活,拉高消費成本,還會直接影響到經(jīng)濟復(fù)蘇,因為“氣荒”已讓不少企業(yè)無法正常運轉(zhuǎn),所以“煤荒”將讓企業(yè)雪上加霜。

  煤價上漲是通脹信號

  著名能源經(jīng)濟學(xué)家、廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,在我國的一次性能源中,煤炭所占的比重高達70%,“當(dāng)出現(xiàn)煤炭價格全國性上漲時,就應(yīng)提高警惕,因為這是通貨膨脹的信號!

  林伯強說,去年那一輪煤炭價格飆升,至今讓他記憶深刻。煤炭價格上漲將產(chǎn)生巨大的間接影響,糧食漲價、大宗產(chǎn)品價格上揚,直接影響PPI,隨之傳導(dǎo)至CPI,對其他消費品形成漲價壓力,最終拉高物價和居民日常生活成本。

  這一輪煤價上漲除了北方煤炭運輸受阻因素,還有另一重要原因是成品油漲價。一般說來,油價與煤價的走勢關(guān)系是,油價上漲5個月后,煤價也將開始上揚。

  市社科院企業(yè)所所長王秀模認(rèn)為,應(yīng)啟動煤電聯(lián)動或煤炭價格調(diào)節(jié)基金——當(dāng)煤價變化時,電價也可相應(yīng)進行調(diào)整。

  推動鋼價上揚或波及房價

  重鋼集團副總經(jīng)理郭德勇表示,若在“氣荒”的情況下再出現(xiàn)“煤荒”,對企業(yè)來說是“雪上加霜”。

  “目前,重鋼一年需煤炭200多萬噸!惫掠抡f,該集團高層高度關(guān)注煤炭采購情況,若生產(chǎn)成本大幅增加、產(chǎn)能下降,不排除上調(diào)鋼材產(chǎn)品價格的可能。

  我市一不愿透露姓名的房產(chǎn)界資深人士說,地產(chǎn)商造房成本包括水泥、人工、地價、鋼價等多項指標(biāo),高層建筑每平方米用鋼量為55公斤。若PPI大幅上漲,各項成本也將增加,勢必影響到房價。“一旦開發(fā)商無法自行消化增加的成本,房價也將上漲。”

  應(yīng)對

  我市已擬訂應(yīng)急預(yù)案 協(xié)調(diào)外地煤源

  為了應(yīng)對“煤荒”,我市已擬訂應(yīng)對方案,市經(jīng)信委要求各火電廠提早安排明年電煤運輸計劃,一旦發(fā)生煤炭供應(yīng)異常,立即啟動預(yù)案。同時,成都鐵路局已決定對我市電煤實現(xiàn)優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運,做到電煤計劃隨到隨批,嚴(yán)禁因鐵路原因造成電廠缺煤停機。據(jù)成都鐵路局安排,我市主力電廠的車皮安排為日均10列415輛車,從11月17日開始,重慶電廠日均安排70輛、九龍電廠日均35輛、珞璜電廠日均300輛、雙槐電廠日均10輛組織裝車。

  據(jù)悉,目前全國各鐵路局、港口“瘋狂”搶煤,以上海鐵路局為例,從上月至今,上海鐵路局已突擊組織搶裝搶運電煤超過400萬噸。

  另外,江海軍介紹,我市還督促電廠做好外地電煤入渝的方案。目前,我市正在積極協(xié)調(diào)從陜西、新疆、甘肅等地落實煤源。

 。ㄊ紫浾 孫黎明 實習(xí)生 劉渝暢 )

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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