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　　輪到楊世成了�！拔乙�一張6日到昆明的臥鋪�！睏钍莱删o張地問(wèn)。售票員說(shuō)：“有臥鋪，要哪個(gè)位置？”“上鋪！”拿到票的楊世成撥通了家里的電話(huà)，一個(gè)勁地朝那頭喊：“爸媽?zhuān)�我買(mǎi)到票了。”　　

　　體驗(yàn)點(diǎn)：電話(huà)訂票系統(tǒng)　人物：本報(bào)記者　目的地：蘭州

　　電話(huà)訂票，自助服務(wù)比較靠譜

　　95105105是上海鐵路局新推的自助語(yǔ)音訂票熱線，它好用嗎？記者昨天試了試。

　　按照語(yǔ)音提示，記者選擇了9號(hào)鍵人工服務(wù)，可一直沒(méi)有撥通，只得選擇自助服務(wù)。

　　記者決定訂一張2月6日到蘭州的車(chē)票。撥通熱線后，先選擇1號(hào)鍵“車(chē)票預(yù)訂”，再選3號(hào)鍵“普通訂票”，選擇“按車(chē)次查詢(xún)”，根據(jù)提示音依次輸入乘車(chē)日期和車(chē)次信息，系統(tǒng)確認(rèn)班次、始發(fā)地和目的地。由于杭州到蘭州屬于長(zhǎng)途車(chē)，所以系統(tǒng)還要求選擇硬座等座次級(jí)別。但可惜的是，記者試了所有的座位類(lèi)別，都已經(jīng)沒(méi)有票了。

　　第二次，我們選擇訂2月1日到紹興的車(chē)票。撥通熱線后，進(jìn)入1號(hào)鍵的“車(chē)票預(yù)訂”，這次記者選擇了“簡(jiǎn)易訂票”：先輸入身份證號(hào)碼，再選擇乘車(chē)站地區(qū)(上海、上海南、杭州、南京、合肥)等等，按照語(yǔ)音提示全部輸完后，記者輸入了訂票張數(shù)，系統(tǒng)提供了1342次班車(chē)，硬座票一張，訂票成功。

　　通過(guò)這次體驗(yàn)，我們得出的經(jīng)驗(yàn)是：訂票前最好先查好具體車(chē)次，這樣可以直接選擇“普通訂票”。如果對(duì)車(chē)次不了解，就通過(guò)“簡(jiǎn)易訂票”來(lái)預(yù)訂，無(wú)需提供車(chē)次，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你輸入的起止時(shí)間自動(dòng)提供席位，但必須事先知道目的地的電話(huà)區(qū)號(hào)。人工服務(wù)很繁忙，選擇自助訂票比較靠譜。

　　2月8日~12日

　　客流最集中

　　雖然今年鐵路部門(mén)運(yùn)能有所增加，也采取了錯(cuò)峰售票等多種方式，可是5路記者一天跟下來(lái)，普遍的體會(huì)還是，春運(yùn)買(mǎi)票真苦。采訪中，很多人都很疑惑：為什么春運(yùn)的火車(chē)票那么難買(mǎi)，特別是云貴川等熱門(mén)方向，有時(shí)候剛剛開(kāi)始起售11日內(nèi)車(chē)票，幾分鐘內(nèi)就賣(mài)光了。

　　杭州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，春運(yùn)買(mǎi)票難的最根本原因還是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾。舉個(gè)例子說(shuō)，昨天，2月6日去昆明的車(chē)票開(kāi)賣(mài)了，杭州目前到昆明只有181次和79次兩趟過(guò)路車(chē)，其中181次沒(méi)有座位票，只有21張臥鋪，79次座位票81張，臥鋪24張，兩趟車(chē)加起來(lái)一共才126張票。這些票同時(shí)在全省鐵路窗口開(kāi)賣(mài)�！拔覀冋憬�去昆明的人大概有5000人，杭州保守估計(jì)就超過(guò)2000人。2000人，126張票，杭州200多個(gè)窗口同步發(fā)售，分?jǐn)偟矫總�(gè)窗口前的票少得可憐，能買(mǎi)到票的概率可想而知了。”

　　那為什么同一個(gè)方向今天買(mǎi)不到，明天又買(mǎi)到了呢？

　　“這是因?yàn)殍F路不時(shí)在增加臨客。臨客一開(kāi)，票就開(kāi)始投放�！必�(fù)責(zé)人說(shuō)，因?yàn)榇蠹叶枷脍s在2月12日前回家，所以售票高峰會(huì)一直持續(xù)到2月1日。2月8日至2月12日則是客流最集中的時(shí)段。建議大家避峰出行，買(mǎi)的車(chē)票最好也錯(cuò)開(kāi)那個(gè)時(shí)段。( 葛曉娟 唐旭鋒 婁煒棟 楊 元 李陽(yáng)陽(yáng) 劉 棟 )