因把中航油拉入炒作期貨的巨虧漩渦而在新加坡服刑1035天的陳九霖，出獄后經(jīng)過一段時間的沉寂再度復(fù)出，引起業(yè)界關(guān)注。這位一度頂著“航油大王”、“打工皇帝”等多頂耀眼光環(huán)的風云人物，如今希望國人能給予其更多的包容，“只要得到支持，我有信心重新登上成功的殿堂，再創(chuàng)輝煌！”

　　不過，現(xiàn)任中國葛洲壩集團國際工程有限公司副總經(jīng)理的陳九霖，不過是該公司8位副總之一，而且是分管人力資源。無論是公司還是自己的分管業(yè)務(wù)，都和讓他“成也蕭何敗也蕭何”的石油再無半點關(guān)系。

　　這是刻意避險，還是無奈之舉？記者了解到，陳九霖出獄回國后曾有意重回中航油工作，并曾公開發(fā)表《如何擴大我國石油話語權(quán)》的署名文章，種種舉動無不暗示其有意繼續(xù)石油夢想。

　　任葛洲壩副總分管人力

　　“陳副總分管人力資源，今年入職�！弊蛱欤�中國葛洲壩集團國際工程有限公司(簡稱“葛洲壩國際”)內(nèi)部人士這樣告訴記者。在葛洲壩國際官方網(wǎng)站的高層人員介紹中，陳九霖也赫然在列。

　　這是陳九霖出獄后的第一份公開職務(wù)，盡管與其從事多年的石油行業(yè)毫無瓜葛，與其曾經(jīng)的一把手位子也相差較遠，但與以往大多“出過事”的國企高管默默無聞不同，陳九霖如今重回國企，且仍為國企高層。

　　葛洲壩國際成立于2006年，是國資委下屬葛洲壩集團的子公司，負責歸口管理葛洲壩全集團的海外經(jīng)營業(yè)務(wù)，曾先后在亞洲、非洲和南美洲的十多個國家承接了30余項國際工程，在全球最大的225家國際承包商中排第99位。葛洲壩國際的經(jīng)營范圍包括水利水電等建設(shè)工程的總承包、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等，與石油沒有半點關(guān)系。

　　記者了解到，陳九霖目前是葛洲壩國際的8位副總之一，分管人力資源。葛洲壩國際人力資源部的具體業(yè)務(wù)包括人才招聘、人事管理、教育培訓(xùn)等。而在入獄之前，陳九霖是中航油總裁，一個企業(yè)的總掌舵人。

　　此前，陳九霖在出獄后一度表示要向上級組織“討個說法”，他認為，中航油從事石油衍生品交易，是經(jīng)過公司董事會、證監(jiān)會和民航局批準的，而給他定罪的主要起因之一——股票配售也是經(jīng)過批準的。

　　陳九霖是如何走上葛洲壩國際副總位子的？記者昨天幾度與陳九霖的助手聯(lián)系，希望采訪到陳九霖本人，但對方表示陳目前不愿接受媒體采訪。不過葛洲壩集團相關(guān)人士昨天告訴記者，葛洲壩集團的高層是需要國資委任命的，而作為集團下屬二級單位，葛洲壩國際的副總完全由企業(yè)自行聘請。

　　曾想回中航油再做石油

　　“2009年初我回國后，又有不少企業(yè)請我當高管。也有朋友說，‘陳先生，如果你愿意的話，我愿意幫你去運作一個能源基金，由你來管理�！�”陳九霖此前曾在公開場合做出如此表示�，F(xiàn)在看來，他還是選擇了回歸國企。

　　值得一提的是，有知情人士昨天向記者透露，就在出獄回國后，陳九霖曾向中航油集團表達過想回去工作的意愿，但中航油集團沒有接納他，因為“一個被‘雙開’的人不適合再回到中航油集團工作”。

　　即便如此，陳九霖一直努力在石油領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)出自己的聲音。今年5月4日，陳九霖在《中國企業(yè)家》雜志上公開發(fā)表了一篇署名文章，題目為《如何擴大我國石油話語權(quán)》，洋洋灑灑數(shù)千字，觀點看起來也頗為“前衛(wèi)”，認為我國必須通過倡議或者主導(dǎo)、牽頭建立國際石油輸入國組織等措施來解決目前在石油領(lǐng)域沒有話語權(quán)的局面。據(jù)悉，這是陳九霖自2004年以來公開發(fā)表的第一篇文章。

　　然而，經(jīng)過牢獄之災(zāi)重見天日的陳九霖，不僅僅要調(diào)整自己的心態(tài)，還需面對更多問題。他曾表示，“希望我能夠給我的家庭、朋友一個長期良好的環(huán)境，讓他們能夠生活得好，生活得幸福。當然，在事業(yè)上，我也希望繼續(xù)做一些工作，為國家也好，為社會也好，做出我應(yīng)有的貢獻�！�

　　這或許是陳九霖最終選擇回歸國企的原因之一，盡管目前的職位或許對他來說并不能最大限度地發(fā)揮其學(xué)識、能力和智慧，但相對于能源基金或者其他企業(yè)，國企無疑更穩(wěn)定，更有保障。

　　此外，葛洲壩集團企業(yè)文化部相關(guān)人士昨天向記者透露，并不排除集團未來積極進軍能源行業(yè)的可能性，畢竟能源是目前集團的八大業(yè)務(wù)板塊之一。不過據(jù)了解，目前葛洲壩集團涉足的能源領(lǐng)域只是國內(nèi)的煤炭業(yè)務(wù)。

　　渴望國人能包容其過去

　　“我曾經(jīng)敲開過成功的大門，也經(jīng)歷過失敗的歷練，只要能得到支持，我就有信心重新登上成功的殿堂，再創(chuàng)輝煌！”在此前于母校北大的演講中，陳九霖以這番話來結(jié)束自己的演講。

　　陳九霖沒有言明他如何又能夠獲得怎樣的成功，但走出陰影或許已是陳九霖目前最大的成功。“我早已經(jīng)從過去的陰影中走出來了。”陳九霖說，“大家知道，章詒和有這樣一本書——《往事并不如煙》。”

　　往事的確并不如煙。作為拿490萬新元年薪的新加坡“打工皇帝”，陳九霖接手持續(xù)處于虧損狀態(tài)的中航油以后，迅速幫助公司擺脫困局，并壟斷了中國國內(nèi)航空油品市場的采購權(quán)，一舉將中航油凈資產(chǎn)從1997年的21.9萬美元擴展到2003年的1億美元。對于后來的巨虧，陳九霖這樣總結(jié)道：“最終出現(xiàn)期權(quán)虧損事件，在某種程度上毀掉了我當時的夢想——我當時是希望將中航油打造成完整供應(yīng)鏈的石油企業(yè)�！�

　　對于現(xiàn)在的境況，陳九霖曾表示：“希望中華民族包容失敗的文化能夠得到發(fā)揚光大。這些包容，其實是對我巨大的鞭策和鼓舞。”