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　　針對(duì)網(wǎng)上“南航裁員降薪”傳言，中國(guó)南方航空公司回應(yīng)說(shuō)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊和國(guó)內(nèi)需求疲軟，南航正在通過(guò)積極的增收節(jié)支計(jì)劃，節(jié)能降耗，壓縮運(yùn)營(yíng)成本，以度過(guò)航空業(yè)的“嚴(yán)冬”季節(jié)。南航目前沒(méi)有任何裁員計(jì)劃，但是要求全體員工樹(shù)立過(guò)“緊日子”觀念，而且從今年7月份開(kāi)始，公司中層管理人員每月減薪10%，意圖將公司的危機(jī)意識(shí)傳達(dá)到各基層管理人員。

　　今年，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)內(nèi)銀根緊縮等效應(yīng)導(dǎo)致旅游市場(chǎng)萎縮，加上雪災(zāi)、地震、特別是油價(jià)攀升、奧運(yùn)安保等因素，中國(guó)民航市場(chǎng)出現(xiàn)近20多年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng)。目前國(guó)際油價(jià)雖然持續(xù)走底，但是國(guó)內(nèi)“高油價(jià)”依然對(duì)航空公司經(jīng)營(yíng)造成巨大壓力，以南航為例，南航國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大，用油量最大，預(yù)計(jì)今年運(yùn)營(yíng)成本將多支出18.6億元。

　　據(jù)南航有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對(duì)嚴(yán)峻經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，南航通過(guò)增收節(jié)支、公司管理層減薪等措施，努力將壓力轉(zhuǎn)化為全員奮發(fā)拼搏的動(dòng)力，應(yīng)對(duì)油價(jià)高企和市場(chǎng)疲軟。一方面，通過(guò)全面加強(qiáng)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，全力增收，爭(zhēng)取收益品質(zhì)收入最大化；另一方面，通過(guò)全面加強(qiáng)成本控制，努力節(jié)能降耗，計(jì)劃全年壓縮成本開(kāi)支13億元人民幣。公司開(kāi)展“崗位增收節(jié)支”競(jìng)賽活動(dòng)，樹(shù)立節(jié)儉觀念，通過(guò)科學(xué)節(jié)油、節(jié)省航材、調(diào)整艙位、優(yōu)化運(yùn)力，抓代理人促銷和爭(zhēng)取客源等，努力提升經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，增加經(jīng)營(yíng)收入。

　　目前，南航安全形勢(shì)正常，經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，職業(yè)情緒穩(wěn)定，正在為實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)而努力。