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燃油附加費(fèi)有望下調(diào) 部分航線票價(jià)低于火車票

2008年11月10日 08:24 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  受金融危機(jī)多米諾骨牌效應(yīng)影響,“揮淚大降價(jià)”這樣的小商販的銷售模式也在悄然席卷航空業(yè)。

  昨日,攜程旅行網(wǎng)發(fā)布了本周機(jī)票行情顯示,除上海航線受體育賽事影響有所上調(diào)外,國(guó)內(nèi)大多數(shù)航線受金融危機(jī)影響,繼續(xù)保持低價(jià)水平,部分航線機(jī)票價(jià)格甚至低過(guò)火車票。

  同時(shí),該網(wǎng)也宣布,受國(guó)際原油價(jià)格低價(jià)運(yùn)行等因素影響,11月份以來(lái),國(guó)外多家航空公司再次大幅下調(diào)燃油附加費(fèi)。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士透露,目前,國(guó)內(nèi)航油每噸已下調(diào)500元,國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)也有望于本月內(nèi)開始下調(diào)。

  “上海大師杯”拉動(dòng)上海航線價(jià)格

  記者獲悉,武漢飛上海航線一直是在漢航空公司爭(zhēng)奪“地盤”的黃金(160,-0.35,-0.22%,吧)航線,機(jī)票價(jià)格戰(zhàn)處于常態(tài)。但本周內(nèi),該航線機(jī)票上漲超過(guò)了五成。

  昨日,攜程旅行網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于本周國(guó)際網(wǎng)壇巨星紛紛云集末代“上海大師杯”網(wǎng)球賽,因而吸引了國(guó)內(nèi)外大量球迷“飛行觀戰(zhàn)”,所以本周武漢飛上海機(jī)票平均折扣較上月有明顯上浮,最低折扣從上周2折上漲到本周最低3折,漲浮超過(guò)50%。

  不過(guò),受目前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,上海航線并不能反映國(guó)內(nèi)其他航線票價(jià)行情。其中,武漢飛北京有2.5折260元機(jī)票,武漢飛青島最低3折290元機(jī)票,武漢飛三亞最低有3.5折560元機(jī)票,比火車票硬座還要便宜。

  多家外航再次下調(diào)燃油附加費(fèi)

  據(jù)攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)部門介紹,自11月7日起,新加坡航空公司及其全資子公司勝安航空下調(diào)了燃油附加費(fèi),降幅根據(jù)航線從4美元到15美元不等,其中新加坡往返美國(guó)及加拿大的航線從每航段180美元下降到170美元,新加坡往返歐洲和南非以及北美至中國(guó)香港、漢城、東京等地的直飛航班從每航段110美元下降到95美元,降幅較大。

  同時(shí),泰國(guó)航空公司在10月16日下調(diào)部分路線的燃油附加費(fèi)之后,11月6日起,再次大幅下調(diào)所有路線的燃油附加費(fèi),其中泰國(guó)往返美國(guó)的燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)了91美元,泰國(guó)往返法國(guó)、英國(guó)、西班牙的燃油附加費(fèi)每航段下調(diào)了66美元,下降幅度驚人。

  另外,泰國(guó)往返北京、上海的燃油附加費(fèi)每航段也下降了38美元,調(diào)整為90美元/每航段。

  記者了解,截至目前,該公司也沒(méi)有接到國(guó)內(nèi)各大航空公司降低國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)的通知。

  燃油附加費(fèi)有望回到去年11月水平

  昨日,南航湖北分公司有關(guān)人士告訴記者,目前,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格大幅下跌,其中航油價(jià)格每噸已下調(diào)至500元。

  據(jù)攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)張偉介紹,今年前三季度,國(guó)內(nèi)航油累計(jì)每噸上漲了2350元,漲幅近40%,盡管最近國(guó)內(nèi)航油價(jià)格有所下降,但下調(diào)幅度非常有限。

  但業(yè)內(nèi)人士透露,本月國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有望繼續(xù)下調(diào),航空煤油及燃油附加費(fèi)也將隨之下調(diào)!叭加透郊淤M(fèi)下跌至去年11月份的可能性最大!比ツ11月5日,國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為800航里(即航班空中飛行里程)以下60元/人;800航里以上100元/人。

  武漢本土一航空公司負(fù)責(zé)人感嘆,如燃油附加費(fèi)下調(diào),航空公司則必將少了一分“補(bǔ)助”。

  據(jù)悉,目前國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)為800航里以下80元/人;800航里以上150元/人。(記者袁陽(yáng)平 通訊員楊勇)

  ◇相關(guān)新聞

  歐佩克主席稱或進(jìn)行新一輪減產(chǎn)

  據(jù)新華社電 石油輸出國(guó)組織(歐佩克)輪值主席、阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長(zhǎng)沙基卜·哈利勒8日表示,如果歐佩克10月宣布的減產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法停止油價(jià)跌勢(shì),歐佩克成員國(guó)將進(jìn)行新一輪減產(chǎn)。

  哈利勒說(shuō),11月底歐佩克將公布成員國(guó)10月達(dá)成的150萬(wàn)桶日減產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況。歐佩克希望借助減產(chǎn)使油價(jià)止跌回升,并維持在石油輸出國(guó)和進(jìn)口國(guó)都能夠接受的水平上。

  哈利勒認(rèn)為,油價(jià)的合理區(qū)間應(yīng)該是“每桶70美元至90美元”。但他同時(shí)指出,美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)陷入衰退必然使石油需求下降。歐佩克成員國(guó)將很有可能再次減產(chǎn)以保證至少到2009年初的供需平衡。

  歐佩克年度峰會(huì)將于12月17日在阿爾及利亞西部城市奧蘭舉行。

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