開創(chuàng)導(dǎo)彈時代的空戰(zhàn)
1958年9月24日上午，國民黨空軍出動300架次飛機(jī)，分三批飛離桃園機(jī)場，先后竄到閩南泉州上空騷擾，機(jī)上掛載有美國剛研制的世界上最先進(jìn)的空對空武器———“響尾蛇”導(dǎo)彈。國民黨空軍由于在閩粵沿海連連受挫，企圖用它進(jìn)行報復(fù)。
聶鳳智在晉江羅裳山指揮所一聲令下，在汕頭、連城、漳州、福州等機(jī)場嚴(yán)陣以待的米格戰(zhàn)斗機(jī)，立即升空應(yīng)戰(zhàn)。
按規(guī)定的指揮方案，解放軍空軍運(yùn)用的是打“時間差”的戰(zhàn)術(shù)。應(yīng)該是這批飛機(jī)來，那批飛機(jī)走，以保持空中連續(xù)的力量。沒想到，起飛的時間沒有搞好，各個機(jī)場的飛機(jī)幾乎同時到了泉州上空，一下子把敵機(jī)團(tuán)團(tuán)圍住，勇猛快速地與敵機(jī)群近戰(zhàn)格斗，打亂了敵機(jī)的隊形，使其沒有發(fā)射導(dǎo)彈的機(jī)會。敵地面指揮人員看上下左右都是米格戰(zhàn)機(jī)，以為解放軍早有準(zhǔn)備，布下了口袋，連忙命令撤退。在另一空域，海航飛行員王自重駕駛的飛機(jī)因失控而掉隊，在追趕編隊途中，突然與企圖偷襲解放軍飛行中隊的12架敵機(jī)相遇。1∶12，情況萬分危急！但為了保證戰(zhàn)友的安全，王自重駕機(jī)毅然從下方插入敵機(jī)群，在連續(xù)擊落2架敵機(jī)后，被“響尾蛇”從背后擊中，血灑長空。
這天是世界空戰(zhàn)史上第一次使用空對空導(dǎo)彈。雖然早在1940年，納粹德國就研制出X-4空對空導(dǎo)彈，但在十幾年時間里，世界各國空戰(zhàn)還從未在實(shí)戰(zhàn)中使用這種新式武器。臺灣當(dāng)局“為穩(wěn)定軍心”發(fā)動的自臺灣海峽局勢緊張以來規(guī)模最大的一次空中攻勢，事前下了很大的賭注，不惜突然使用當(dāng)時世界上最先進(jìn)的空對空導(dǎo)彈，但并沒有得到便宜，難逃被擊傷擊落4架飛機(jī)的慘敗下場。“響尾蛇”導(dǎo)彈雖然初試身手，擊落了解放軍一架飛機(jī)，但同時也暴露出紅外線靈敏度不高、沒有敵我識別系統(tǒng)的弱點(diǎn)。
臺�？諔�(zhàn)，開創(chuàng)了震撼世界的導(dǎo)彈時代的空中戰(zhàn)爭。
從7月至10月底，入閩空軍(包括配屬空軍指揮的海軍航空兵)與國民黨空軍空戰(zhàn)13次，擊落國民黨軍飛機(jī)14架、擊傷9架，參戰(zhàn)部隊被擊落、擊傷各5架。
國民黨空軍一位參戰(zhàn)飛行員回憶：中共空軍在韓戰(zhàn)中曾創(chuàng)造過有名的“米格走廊”，1958年他們又在閩浙粵一線成功構(gòu)筑了一道“米格墻”。這堵空中的“米格墻”從未推出過大陸領(lǐng)地，更未延伸至海峽。所以，空戰(zhàn)的發(fā)生，多為我方主動對他們的“墻”發(fā)起突襲，但總是無法突破，撞“墻”而回。
迭遭打擊的國民黨空軍，自此膽寒，被逐回臺海中線，1958年11月后再沒出動大機(jī)群與解放軍空軍照面過招。臺灣海峽的形勢也逐步緩和下來。
□摘自《黨史博覽》2007年第8期 鐘兆云文
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