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滬寧高鐵開通為“長三角”房地產(chǎn)帶來商機(jī)

2010年07月01日 16:13 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

    7月1日,滬寧城際列車運(yùn)行在無錫境內(nèi)越過京杭運(yùn)河、京滬高速公路。當(dāng)天,世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高鐵正式開通運(yùn)營,上海、南京、蘇州、無錫等城市將進(jìn)入1小時都市圈的同城時代。  中新社發(fā) 程炳洪 攝


 

    長三角“鐵路快速動脈”——滬寧城際鐵路7月1日正式通車,最高時速可達(dá)350公里。滬寧城際鐵路開創(chuàng)了三個第一:我國第一條在軟土路基上施工建設(shè)的高速鐵路;第一條全線采用CRTS-Ⅰ型軌道板鋪設(shè)的無砟高速鐵路;第一條全線采用國產(chǎn)化設(shè)備的高速鐵路。  中新社發(fā) cnsphoto 攝

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  中新社上海7月1日電 (記者 周音)滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營,為中國最繁華的長三角區(qū)域帶來意想不到的美麗前景。沿線多名開發(fā)商1日表示,長三角房地產(chǎn)一體化是必然趨勢,未來將帶來更多的商機(jī)。

  滬寧高鐵開通運(yùn)營上海至南京最快73分鐘。該高鐵貫穿上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江及南京。為了方便沿線旅客出行,滬寧城際高鐵實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營,發(fā)車最小間隔為5分鐘一班。滬寧高速鐵路途經(jīng)六大城市,站點(diǎn)多達(dá)20多個,從而為長三角“同城化”進(jìn)程去除轄地障礙,長三角“半小時生活圈”逐步實(shí)現(xiàn)。

  開發(fā)商認(rèn)為,“同城效應(yīng)”將改變著長三角地區(qū)人的生活方式、時空觀念和置業(yè)理念。工作、生活在不同城市的“候鳥族”數(shù)量將不斷增加,成為一種穩(wěn)定的生活方式。為此,長三角房地產(chǎn)增長趨勢顯現(xiàn)。

  高鐵時代的來臨會給沿線市民帶來新格局?一位家住無錫的胡先生對記者說,無錫高鐵新區(qū)站離蘇州十分近,新區(qū)的“白領(lǐng)”可以隨時去蘇州吃晚餐。因此工作在上海,居住在無錫,休閑在蘇州的美好暢想已擺在人們的面前。

  據(jù)透露,萬科、龍湖等中國知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)日前與某地高鐵管委會接洽頻繁,表明高鐵開通后,品牌開發(fā)商認(rèn)為高鐵站點(diǎn)所在區(qū)域的未來價值將有大的提升。

  根據(jù)鐵路機(jī)構(gòu)對滬寧城際高速鐵路前期市場的調(diào)研表明,該線路可以放大上海、南京等大都市對周邊城市制造業(yè)的輻射,可以帶動沿線城市餐飲、旅游甚至房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。研究顯示,滬寧城際高速鐵路將每年提高沿線城市GDP的1%。完

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【編輯:秦欣】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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