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　　中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)香港中通社報(bào)道，中央挺港的新舉措之一，將容許內(nèi)地旅行團(tuán)以香港為母港，坐郵輪經(jīng)香港到臺(tái)灣。對(duì)于此舉，香港特區(qū)政府及業(yè)界人士均認(rèn)為，這不僅令香港旅游業(yè)受益，還將鞏固香港作為區(qū)域郵輪中心的地位。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，香港旅游業(yè)議會(huì)總干事董耀中表示，香港正朝著郵輪中心方向發(fā)展，因此中央這次送來(lái)好消息，可為香港帶來(lái)龐大收益及刺激旅客量。

　　香港旅行社協(xié)會(huì)主席胡兆英表示，日后內(nèi)地旅客乘郵輪先經(jīng)香港再到臺(tái)灣，可刺激香港零售、飲食等行業(yè)。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新措施落實(shí)后，每月將新增1到2萬(wàn)名內(nèi)地客乘郵輪赴臺(tái)，屆時(shí)可為香港帶來(lái)數(shù)以?xún)|元港幣的收益。對(duì)香港郵輪中心建設(shè)的促進(jìn)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，開(kāi)拓了廣闊的客源市場(chǎng)。

　　據(jù)了解，香港的郵輪產(chǎn)業(yè)在上世紀(jì)90年代中期起步，以每年50%的速度增長(zhǎng)并在2000年前后進(jìn)入高速發(fā)展期，在亞洲區(qū)內(nèi)，香港與新加坡成為區(qū)域的郵輪中心。

　　對(duì)香港郵輪產(chǎn)業(yè)迅速崛起的原因，業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為，一是香港連接?xùn)|亞、南亞的地理優(yōu)勢(shì)，二是“自由港”的定位使得香港具備很強(qiáng)的國(guó)際聯(lián)系，郵輪游客出入境極為便利。據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)10年，亞洲及中國(guó)郵輪旅游業(yè)的增長(zhǎng)可能達(dá)至40%。

　　在郵輪產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的基礎(chǔ)上，香港特區(qū)政府計(jì)劃將香港打造成郵輪旅游的區(qū)域性母港，吸引來(lái)自各地的郵輪將香港作起點(diǎn)或終點(diǎn)。為此，香港特區(qū)政府規(guī)劃新建郵輪碼頭，該碼頭位于舊啟德機(jī)場(chǎng)，面對(duì)維多利亞港灣，爭(zhēng)取首個(gè)泊位在2013年投入服務(wù)。

　　據(jù)專(zhuān)家分析，香港郵輪業(yè)到2020年的經(jīng)濟(jì)收益每年會(huì)高達(dá)14億至22億元，同時(shí)可帶來(lái)約1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。(陳唯)