中新社香港六月二十五日電 題：保持國(guó)際航空樞紐地位，“我們充滿(mǎn)信心”
——訪國(guó)泰航空行政總裁陳南祿
中新社記者 陳伊敏
回歸十年，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，乘客量從一九九七年的二千八百三十萬(wàn)人次增加至二零零六年的四千五百萬(wàn)人次，貨運(yùn)量更增至接近三百六十萬(wàn)公噸。
國(guó)泰航空行政總裁陳南祿近日接受了中新社記者專(zhuān)訪，他表示，十年來(lái)，國(guó)泰航空與香港風(fēng)雨同路；現(xiàn)在的香港，“從任何一個(gè)角度來(lái)看，都比九七年好”。他還堅(jiān)信，香港“絕對(duì)有條件”保持國(guó)際航空樞紐地位。
這位風(fēng)趣詼諧的領(lǐng)航人，盡管總把表?yè)芸於昼�，說(shuō)話時(shí)卻是和顏悅色。九七年出任國(guó)泰副董事總經(jīng)理，零四年成為國(guó)泰首位華裔行政總裁，七月一日，他將到太古(中國(guó))有限公司履新�；貧w十年，也恰好是他帶領(lǐng)國(guó)泰航空騰飛的十年。
十年，不簡(jiǎn)單
“回頭看，并非一帆風(fēng)順”，陳南祿坦言，金融風(fēng)暴席卷、美國(guó)九一一引發(fā)后遺癥，以及那些戴口罩、殺雞的日子，都讓航空業(yè)損失慘重。
讓陳南祿頗有感觸的是，SARS的沖擊導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)蕭條不已�！八忻绹�(guó)航班都停飛了，從香港到美國(guó)的航空公司，只有國(guó)泰�！�
“那段時(shí)期，整個(gè)機(jī)場(chǎng)前所未有的空蕩蕩。我記得有一班飛往臺(tái)北的航班，事前只有一個(gè)人訂位。但直到起飛前，這個(gè)人都沒(méi)有出現(xiàn)！怎么辦？即使是空飛機(jī)也要飛啊!要保持香港的網(wǎng)絡(luò)�！彼f(shuō)。
“航空交通及人流，是一個(gè)城市的血脈，沒(méi)有活躍的航空和旅游業(yè)，經(jīng)濟(jì)也變得沉寂。”以創(chuàng)意著稱(chēng)的陳南祿，頻頻“出招”，成功地挽國(guó)泰和航空業(yè)于低谷。先有“國(guó)泰航空萬(wàn)張機(jī)票贈(zèng)全城”，讓香港人邀請(qǐng)海外親友訪港，不僅帶來(lái)收益，還重振受“九一一”打擊的香港旅游業(yè)；再倡導(dǎo)“同心為香港”，驅(qū)散沙士陰影，鼓勵(lì)港人外出消費(fèi)，幫助刺激經(jīng)濟(jì)。
交談中，陳南祿總是笑容可掬，他說(shuō)：“走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)蓬勃、社會(huì)穩(wěn)定、人心安定，各種疑慮也消除了。不簡(jiǎn)單��！”他認(rèn)為，經(jīng)過(guò)困難以后，香港比以前更強(qiáng)，這才是了不起的地方。
我們對(duì)香港一直有信心
陳南祿說(shuō)：“全球的航空運(yùn)輸中心，如倫敦、新加坡、紐約，往往擁有強(qiáng)勁的本地航空公司，如英國(guó)的英航、新加坡的新加坡航空�！彼硎�，過(guò)去十年，國(guó)泰航空的拓展及營(yíng)運(yùn)方向，一直是強(qiáng)化香港的環(huán)球航空樞紐地位，從而推動(dòng)香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！皣�(guó)泰是香港最大的‘出口企業(yè)’，去年六百億港幣的營(yíng)業(yè)額中，七成多賺取的是外匯�！�
根植于香港、多次被權(quán)威雜志評(píng)為“全球最佳航空公司”的國(guó)泰航空，十年來(lái)，對(duì)香港的承諾沒(méi)有改變。從一九九七的五十九架飛機(jī)，發(fā)展到今天一百五十一架的機(jī)隊(duì)規(guī)模�！拔覀儗�(duì)香港一直有信心。事實(shí)也證明我們的投資是對(duì)的。今日的香港是國(guó)際上最重要的航空樞紐之一�！彼ρ浴�
陳南祿堅(jiān)信，航運(yùn)業(yè)與世界級(jí)城市的興盛唇齒相依，航空樞紐的發(fā)展給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)重要支持。香港要成為國(guó)際級(jí)的大城市，首先要成為一個(gè)國(guó)際航空樞紐、擁有強(qiáng)大的航空網(wǎng)絡(luò)。“十年來(lái)，香港打下了良好的基礎(chǔ)，具備許多有利條件繼續(xù)保持國(guó)際航空樞紐地位，繼續(xù)成為國(guó)際航空樞紐中心。”
背靠祖國(guó)，面向世界
從事航空業(yè)三十年的陳南祿，穿梭不同的時(shí)區(qū)，高興地說(shuō)起他從三萬(wàn)九千尺的高處看到的香港：
“我們的地理優(yōu)勢(shì)無(wú)與倫比，以香港作為圓心，以五小時(shí)直線飛行的 航線為半徑，畫(huà)一個(gè)圓，圈住了全球半數(shù)人口，囊括了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛質(zhì)最高的幾個(gè)地區(qū)�！彼麖�(qiáng)調(diào)，“背靠祖國(guó)，面向世界”，是香港最大的優(yōu)勢(shì)。
他認(rèn)為，特區(qū)政府推行自由互利政策，維護(hù)開(kāi)放平等的市場(chǎng)；一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)場(chǎng)，也為香港航空業(yè)奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)；此外，“目前，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)有逾八十家航空公司，往返于一百五十個(gè)目的地。優(yōu)質(zhì)的機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備和便利的交通接駁、合理的價(jià)格”陳南祿認(rèn)為，所有這些，都是穩(wěn)保航空中心地位的優(yōu)勢(shì)。
隨著中國(guó)“天空開(kāi)放”、與外國(guó)開(kāi)通越來(lái)越多的直航服務(wù)，香港的“中轉(zhuǎn)站”優(yōu)勢(shì)會(huì)不會(huì)被削弱？在陳南祿看來(lái)，“長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是機(jī)會(huì)�！彼峙e例說(shuō)，香港自身具備旅游魅力，航班頻密、網(wǎng)絡(luò)夠強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勝，可以無(wú)限接駁到別的地區(qū)”，因此香港未來(lái)的吸引力不減。
“再說(shuō)，我們的十三億人口，現(xiàn)在每年只有三千萬(wàn)到海外旅游。未來(lái)十年，中國(guó)機(jī)隊(duì)、出外旅游的人數(shù)無(wú)疑會(huì)越來(lái)越多，空運(yùn)業(yè)會(huì)快速發(fā)展。單單是吸引珠三角四千萬(wàn)人來(lái)香港飛，就已不得了”，他補(bǔ)充說(shuō)，“前景無(wú)可限量。
陳南祿雖被譽(yù)為商業(yè)奇才，卻有感性的一面。他周游列國(guó)，在《藍(lán)天綠地》間遨游，忙碌中卻不忘《云濤偶拾》，每年都《寫(xiě)我游情》，妙筆生花。至今出版了四本旅游散文集，并加印到了第五版。這位營(yíng)銷(xiāo)高手還不忘向記者“預(yù)告”，新書(shū)《獅城畫(huà)意》即將新鮮出爐。
