中新網(wǎng)10月28日電  據(jù)英國廣播公司報道，脫下鞋子、掏出筆記本電腦，這類的機(jī)場安檢是否真有必要？英國航空公司董事長馬汀·布萊頓稱，這“純屬多余”。

　　報道稱，脫下鞋子，解下皮帶，掏出電腦筆記本、擰開瓶裝水……長長的安檢隊伍排下來，乘客都感到筋疲力盡。進(jìn)出英國希思羅機(jī)場的旅客恐怕都體驗過不勝其煩的安檢。

　　屈從于美國人的要求

　　布萊頓在英國機(jī)場協(xié)會年會上稱，在他眼里，這些過分的機(jī)場安檢是美國人要求的結(jié)果。

　　布萊頓說，沒有必要“每次美國人提出什么要求，我們就言聽計從�！�

　　布萊頓指出，英國機(jī)場的許多安檢規(guī)定，在美國國內(nèi)航線并沒有要求，比如要乘客脫下鞋子。

　　安檢程序隨恐怖威脅“與日俱增”

　　2001年，英國恐怖分子里德企圖用“鞋炸彈”炸毀飛往美國的航班未遂，隨后英國的機(jī)場增加了脫鞋檢查。

　　2006年企圖用液體爆炸物攻擊航班的陰謀挫敗后，又引入了攜帶液體不得超過100毫升的規(guī)定。

　　去年12月，一名尼日利亞男子企圖用藏在內(nèi)褲里的爆炸裝置攻擊飛往美國底特律的航班，隨后機(jī)場的乘客身體檢查進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　引入高科技手段？

　　布萊頓說，最新的科技手段完全可以在保證安全的前提下減少給乘客造成的不便。英國機(jī)場經(jīng)營商BAA的總裁馬修斯也表態(tài)支持布萊頓的看法。

　　馬修斯說，現(xiàn)在的安檢規(guī)定的確在不斷累積�，F(xiàn)在是應(yīng)重新考慮，哪些是保障安全所必需的措施。

    對此，英國運輸部稱，它沒有計劃改變檢查鞋子和電腦筆記本的要求。